Расчет потребности в водителях. Количество водителей в каждой группе, чел

Количество водителей в каждой группе, чел.

где Т_м - время работы на маршруте по группам автобусов;

t_н - время нулевого пробега по каждому выходу (2t_н принимается, когда автобусы заходят в АТП на отстой),

t_н - 0,5ч;

t_n3 - время на проведение подготовительно-заключительных операций по каждому выходу

t_м0 - время медицинского осмотра водителя перед выездом; суммарное время

t_n3 + t_м0 - принимается равным 0,4 часа 2(t_n3+t_м0) берется тогда, когда автобусы заходят в АТП на отстой;

А_гр - количество автобусов в конкретной группе;

Д_и - число инвентарных (календарных) дней работы, так как расчет ведется на месяц, то Д_и =30;

Ф_в - месячный фонд рабочего времени одного водителя, Ф_в =176 ч.

Количество водителей при трехсменном графике работы, чел:

Количество водителей при двухсменном с выемкой в графике работы, чел:

Лист

14

190701.КР.01 14.00.ПЗ

 

Число водителей в каждой группе на один автобус n_водопределяется выражением

где n_вод. - округляется до целого числа

Количество водителей на один автобус при трехсменном графике работы, чел.:

чел.

Количество водителей на один автобус при двухсменном с выемкой графике работы, чел.:

чел.

Двухсменный график работы водителей

Водители

Числа месяца

Итого заплан. часов

...

Первый

В

В

В

В

В

В

...

В

Второй

В

В

В

В

В

В

...

В

Третий

В

В

В

В

В

В

...

В

В

Четвертый

В

В

В

В

В

В

...

В

В

 

Лист

15

190701.КР.01 14.00.ПЗ

 

Двухсменный график работы водителей с выемкой

Водители

Числа месяца

Итого заплан. часов

...

Первый

В

В

В

В

...

В

Второй

В

В

В

В

...

В

Третий

В

В

В

В

...

В

 

1.7 Определение основных технико-эксплуатационных и экономических показателей

1.7.1. Время автобусов в наряде Т_н , ч

где Т_м - время непосредственной работы на маршруте (линии).

Т_н=4770+225+180=5175ч

Т₀ – время, затраченное на нулевой пробег.

ч

Лист

16

190701.КР.01 14.00.ПЗ

ч

Т_п3 – время, затраченное на подготовительно-заключитель­ные операции и медицинский осмотр.

Время автобусов в наряде за месяц Т_н^мес, ч

1.7.2. Пробег автобусов

Пробег на маршруте, км - L_м

где V_э - эксплуатационная скорость, равная

;

Нулевой пробег L_0, км

км

Лист

17

190701.КР.01 14.00.ПЗ

;

Общий пробег

км

1.7.3. Коэффициент использования пробега

1.7.4. Число рейсов автобусов Z_р, ед.

1.7.5. Списочное число автобусов А_с, ед.

1.7.6. Провозная возможность маршрута Q_м, пасс.

Лист

18

190701.КР.01 14.00.ПЗ

 

1.7.7. Количество перевезенных пассажиров Q_пасс, пасс.

1.7.8. Пассажирооборот Р , пасс.км

1.7.9. Выработка на один списочный автобус Q_сп, в пассажирах

Выработка на один списочный автобус пассажирооборот, пасс.км

Лист

19

190701.КР.01 14.00.ПЗ

 

1.7.10. Выработка на одно пассажирское место

Выработка на одно пассажирское место, пасс.км

1.7.11. Доходы Д, руб.

где Т_с - тарифная ставка (50 рублей)

Q_сум - количество перевезенных пассажиров

Q_б - доля пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда (0,3)

Доход на один автобус Д_а, руб.

Лист

20

190701.КР.01 14.00.ПЗ

 

Доходы на одно пассажирское место Д_пм, руб

 

Доходы на один час работы Д_ч, руб.

 

Лист

21

190701.КР.01 14.00.ПЗ

Контрольные пункты
Набережная	ТЮЗ	Ельшанка	Фабрика	Гараж
5.00	5.14	5.26	5.36	5.48
6.41	6.27	6.15	6.05	5.53
6.46	7.00	7.12	7.22	7.34
8.27	8.13	8.01	7.51	7.38
8.32	8.46	8.58	9.08	9.20
10.13	9.59	9.47	9.37	9.25
19.04	19.18	19.30	19.40	19.52
20.45	20.31	20.19	20.09	19.57
20.50	21.04	21.16	21.26	21.38
22.31	22.17	22.05	21.55	21.43
22.36	22.50	23.02	23.12	23.24

Лист

22

190701.КР.01 14.00.ПЗ