Раздел Д. Внеэксплуатационные расходы
Внеэксплуатационные расходы рассчитываем из расчета 100 руб. на один миллион руб. дохода.
Общая себестоимость перевозки пассажиров определится суммированием расходов по пяти разделам плана по себестоимости:
Себестоимость перевозки пассажира определится как частное от деления себестоимости перевозки всех пассажиров на количество платных:
Полученные результаты расчетов сведем в табл. 8.
Себестоимость перевозки пассажировтаблица 8
5. Финансовый план предприятия Финансовый план является заключительным обобщающим разделом техпромфинплана предприятия. Задачей финансового плана является увязка в денежной форме всех сторон деятельности предприятия. Финансовый план должен отразить потребность предприятия для его производственно-хозяйственной деятельности и расширения производства, а также определить источники финансирования. Финансовый план представлен в таблице 9. Как видно из таблицы 9 финансовый план состоит из двух разделов: «Доходы и поступления» и « Расходы и отчисления». Методика составления финансового плана состоит в следующем. Раздел «Доходы и поступления» рассчитывается следующим образом: Балансовая прибыль предприятия определяется по формуле:
Где Д = С =
Амортизацию рассчитываем по выражению: А = Апс + Аз.с , (47)
Поступление от вышестоящих организаций определяют после расчета второй, расходной части финансового плана. Раздел «Расходы и отчисления» рассчитываются следующим образом: Затраты на капитальные вложения определяем по формуле:
где
Фонд материального поощрения определяется по формуле:
Фонд социального развития определяем по формуле:
Фонд развития производства, науки и техники определяем по формуле:
Сложив значения Зк.в и ФРПНиТ сравнивают их с величиной Апв. Если Если
Результаты расчетов заносим в таблицу 9. Сложив все цифры в обеих частях таблицы 9, их сопоставляют. Если левая часть больше правой, прибыль отчисляется в вышестоящие организации, если – меньше, разница вписывается в пункт 3. доходной части. Финансовый план предприятия таблица 9
Список использованной литературы.
1. Коршиков В.Г.Экономика и организация электрического транспорта: Методическое руководство к курсовому и дипломному проектированию/НГТУ.– Новосибирск, 2008. –36с. 2. Коршиков В.Г. Организация, планирование и управление предприятием: Методическое руководство к курсовому и дипломному проектированию/ НГТУ.– Новосибирск, 1983. –17с. 3. Коршиков В.Г. Проектирование ДЭПО: Методические указания по курсовому и дипломному проектированию/ НГТУ.– Новосибирск, 2000. – 38с.
Популярное: Почему человек чувствует себя несчастным?: Для начала определим, что такое несчастье. Несчастьем мы будем считать психологическое состояние... Генезис конфликтологии как науки в древней Греции: Для уяснения предыстории конфликтологии существенное значение имеет обращение к античной... Личность ребенка как объект и субъект в образовательной технологии: В настоящее время в России идет становление новой системы образования, ориентированного на вхождение... Почему люди поддаются рекламе?: Только не надо искать ответы в качестве или количестве рекламы... ![]() ©2015-2024 megaobuchalka.com Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (481)
|
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку... Система поиска информации Мобильная версия сайта Удобная навигация Нет шокирующей рекламы |