Расчет количества ТО и КР (списаний) на весь парк за год

Так как пробег автомобиля за год отличается от его пробега за цикл, а производственную программу предприятия обычно рассчитывают на год, то для определения числа ТО за год, необходимо определить коэффициент перехода от цикла к году и сделать соответствующий пересчет.

, (1.12)

МАЗ = = 0.21

КАВЗ = = 0.14

Годовой пробег автомобиля:

, (1.13)

где Д_р.г – число дней работы предприятия в году;

α_т – коэффициент технической готовности.

МАЗ 305*140 * 0.93 = 39711 км

КАВЗ 305*130 * 0.95 = 37668 км

При расчете α_т обычно учитываются простои подвижного состава, связанные с выводом автомобиля из эксплуатации, т. е. простои в КР, ТО-2 и ТР. Поэтому простои в ЕО и ТО-1, выполняемые в межсменное время, не учитываются. Удельный простой Д_ТО-ТР для автомобилей, работающих с прицепами, принимается, как для одиночных автомобилей, так как прицеп отделяется от автомобиля и ремонтируется отдельно.

С учетом простоя подвижного состава в КР коэффициент технической готовности определяется по формуле:

(1.14)

где Д_к – простои автомобиля в КР.

Д_ТО-ТР – удельные простои автомобиля в ТО и ТР на 1000 км пробега.

МАЗ α_т = = 0.93

КАВЗ α_т = = 0.95

Таким образом, в результате определения α_т может быть подсчитано значение коэффициента перехода от цикла к году η_г для расчета годовой программы по ТО и КР (списаний) автомобилей.

Количество ТО и КР (списаний) автомобиля за год:

(1.15)

МАЗ =1*0.21=0,21

= 41*0,21 = 9

= 13*0,21 = 3

= 1319*0,21 = 277

= 87*0,21= 18

КАВЗ =1*0,14=0,14

= 47*0,14 = 7

= 15*0,14 = 2

= 1994*0,14 = 279

= 99*0,14= 14

При известном списочном количестве автомобилей , количество ТО и КР (списаний) на весь парк в год составит:

; (1.16)

где – количество воздействий i-вида обслуживаний (КР (списаний),

ТО-1, ТО-2 и ЕО) одного автомобиля в год.

МАЗ =220*0,21=46

= 9*220 = 1980

= 3*220 = 660

= 277*220 = 60940

= 18*220 = 3960

КАВЗ =100*0,14=14

= 7*100 = 700

= 2*100 = 200

= 279*100 = 27900

= 14*100 = 1400

Расчет количества Д-1 и Д-2 на весь парк за год

Помимо программы по ТО и КР (списаний) необходимо определить годовую программу по видам диагностики Д-1 и Д-2.

Диагностирование Д-1 предназначено главным образом для определения технического состояния агрегатов, узлов и систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения. Д-1 проводится, как правило, с периодичностью ТО-1.

Исходя из назначения и организации диагностирования, Д-1 предусматривается для автомобилей при ТО-1, после ТО-2 (по узлам и системам, обеспечивающим безопасность движения, для проверки качества работ и заключительных регулировок) и при необходимости в ТР (по узлам, обеспечивающим безопасность движения).

Таким образом, программа Д-1 на весь парк за год определяется из выражения:

(1.17)

где – количество воздействий по диагностики Д-1 на весь парк

МАЗ = 1,1*1980 + 660 = 2838

КАВЗ = 1,1*700 + 200 = 970

(1.18)

где – количество воздействий по диагностики Д-2 на весь парк

МАЗ =1,2 * 660 = 792

КАВЗ =1,2 * 200 = 240