дизельного двигателя ___________________
Оформление отчета ___________________
| Наименование показателей
| Марка автомобиля
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. Марка и модель двигателя
|
|
|
| 2. Марка топлива
|
|
|
| 3. Расположение топливного бака (баков)
|
|
|
| 4. Емкость топливного бака
|
|
|
| 5. Расположение и назначение топливных краников
|
|
|
| 6. Расположение топливных фильтров
|
|
|
| 7. Тип топливных фильтров
|
|
|
| 8. Тип топливоподкачивающего насоса
|
|
|
| 9. Расположение топливоподкачивающего насоса
|
|
|
| 10. Привод топливоподкачивающего насоса
|
|
|
| 11. Давление топливоподкачивающего насоса
|
|
|
| 12. Назначение и расположение сливного клапана (жиклера)
|
|
|
| 13. Давление в системе низкого давления
|
|
|
| 14. Типы форсунок, применяемых в двигателе
|
|
|
| 15. Давление на форсунках указанного типа
|
|
|
| 16. Способ регулировки форсунок
|
|
|
| 17. Тип воздушного фильтра
|
|
|
| 18. Этапы очистки воздуха
|
|
|
| 19. Назначение и расположение индикатора засоренности воздушного фильтра
|
|
|
| 20. Расположение воздухозаборника, подогрев воздуха
|
|
|
| 21. Приборы удаления отработанных газов
|
|
|
| 22. Тип глушителя отработавших газов
|
|
|
| 23. Неисправности приборов удаления отработавших газов
|
|
|
| 24. Использование отработавших газов
|
|
|
Выполните схему
- Системы питания изучаемого двигателя, выделите магистрали низкого, высокого давления и сливные.
- Форсунки, укажите места регулировок.
- Топливного насоса низкого давления.
Подпись студентов: Оценка:__________________
_________________ ( )
_________________ ( ) Преподаватель_____________
_________________ ( )
_________________ ( )
Практическая работа № 9 ______________________
Устройство системы питания ______________________
Газобаллонного автомобиля ______________________
Оформление отчета ______________________
| Наименование показателей
| Марка автомобиля
|
| ЗИЛ-138
| ЗИЛ-138А
|
|
|
|
|
| 1. Марка и модель двигателя
|
|
|
| 2. Модель газобаллонной установки
| -
| -
|
| 3. Тип топлива
|
|
|
| 4. Марка топлива
|
|
|
| 5. Объем заправки
|
|
|
| 6. Количество газовых баллонов
|
|
|
| 7. Расположение газовых баллонов
|
|
|
| 8. Давление газа в баллонах
|
|
|
| 9. Тип газовых фильтров
|
|
|
| 10. Расположение газовых фильтров
|
|
|
| 11. Расположение испарителя (подогревателя)
|
|
|
| 12. Тип и расположение редуктора высокого давления
|
|
|
| 13. Регулируемое давление
|
|
|
| 14. Тип и расположение редуктора низкого давления
|
|
|
| 15. Регулируемое давление
|
|
|
| 16. Модель карбюратора-смесителя
|
|
|
| 17. Запуск двигателя
|
|
|
| 18. Переход на бензин
|
|
|
| 19. Заправка установки газом
|
|
|
Выполните схему
- Изучаемой газобаллонной установки
- Двухступенчатого редуктора с указанием мест регулировки.
Подпись студентов: Оценка:__________________
_________________ ( )
_________________ ( ) Преподаватель_____________
_________________ ( )
_________________ ( )
Семестр
Практическая работа № 11 ______________________
Устройство сцепления ______________________
______________________
Оформление отчета ______________________
| Наименование показателей
| Марка автомобиля
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. Основные части сцепления
|
|
|
| 2. Тип механизма
|
|
|
| 3. Устройство механизма
|
|
|
| 4. Регулировки механизма, их назначение
|
|
|
| 5. Тип привода
|
|
|
| 6. Устройство привода
|
|
|
| 7. Основные части усилителя привода
|
|
|
| 8. Марка рабочей жидкости
|
|
|
| 9. Место заливки
|
|
|
| 10. Объем рабочей жидкости, контроль количества.
|
|
|
| 11. Регулировки привода, их назначение
|
|
|
| 12. Полный ход педали сцепления
|
|
|
| 13. Свободный ход педали сцепления
|
|
|
| 14. Рабочий ход педали сцепления
|
|
|
| 15. Признаки неполного выключения сцепления
|
|
|
| 16. Причины неполного выключения сцепления
|
|
|
| 17. Признаки неполного включения сцепления
|
|
|
| 18. Причины неполного включения сцепления
|
|
|
Выполните схему передачи усилия от педали сцепления к нажимному диску при выключении сцепления.
Подпись студентов: Оценка:__________________
_________________ ( )
_________________ ( ) Преподаватель_____________
_________________ ( )
_________________ ( )
Практическая работа № 12 ______________________
Устройство коробки передач ______________________
______________________
Оформление отчета ______________________
| Наименование показателей
| Марка автомобиля
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. Тип коробки передач
|
|
|
| 2. Устройство коробки передач
|
|
|
| 3. Тип и устройство привода переключения передач
|
|
|
| 4. Количество передач
|
|
|
| 5. Передаточное число передач
|
|
|
| 6. Тип синхронизатора
|
|
|
| 7. Назначение синхронизатора
|
|
|
| 8. Устройство синхронизатора
|
|
|
| 9. Смазка подшипников, шестерен, зубчатых колес
|
|
|
| 10. Назначение и расположение дополнительной коробки передач
|
|
|
| 11. Тип привода переключения передач дополнительной коробки
|
|
|
| 12. Устройство привода переключения передач дополнительной коробки
|
|
|
| 13. Применяемое масло
|
|
|
| 14. Количество масла и способ контроля
|
|
|
| 15. Привод спидометра
|
|
|
| 16. Вентиляция картера коробки передач.
|
|
|
Выполните схему
1. Привода переключения дополнительной коробки передач.
2. Передачи крутящего момента с первичного вала на вторичный в двухвальной, трехвальной и многовальной коробке передач (передачу указывает преподаватель).
Подпись студентов: Оценка:__________________
_________________ ( )
_________________ ( ) Преподаватель_____________
_________________ ( )
_________________ ( )
Практическая работа № 13 ______________________
Устройство раздаточной коробки ______________________
______________________
Оформление отчета ______________________
| Наименование показателей
| Марка автомобиля
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. Крепление РК
|
|
|
| 2. Тип раздаточной коробки
|
|
|
| 3. Общее устройство раздаточной коробки
|
|
|
| 4. Передаточное число 1 передачи
|
|
|
| 5. Передаточное число 2 передачи
|
|
|
| 6. Тип привода переключения передач
|
|
|
| 7. Устройство привода переключения передач
|
|
|
| 8. Тип привода включения переднего ведущего моста
|
|
|
| 9. Устройство привода включения переднего ведущего моста
|
|
|
| 10. Тип привода включения блокировки межосевого дифференциала
|
|
|
| 11. Общее устройство привода включения блокировки межосевого дифференциала
|
|
|
| 12. Устройство, препятствующее включению понижающей передачи без включения переднего ведущего моста
|
|
|
| 13. Смазка деталей
|
|
|
| 14. Применяемое масло
|
|
|
| 15. Объем масла, способ контроля
|
|
|
| 16. Вентиляция картера
|
|
|
| 17. Привод спидометра
|
|
|
Выполните схему
- Изучаемой раздаточной коробки
- Передачи крутящего момента с ведущего вала на ведомый (передачу указывает преподаватель).
Подпись студентов: Оценка:__________________
_________________ ( )
_________________ ( ) Преподаватель_____________
_________________ ( )
_________________ ( )
Практическая работа № 14 ______________________