Расчет эксплуатационных показателей работы подвижного состава в грузовом движении

2020-03-17

559

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

123 4

Показатели
Годовой грузооборот L, млн.	18173,6
Динамическая нагрузка, т: на груженный вагон Pдг	48,0
Статическая нагрузка, т. Рст	50
Отношение порожнего пробега вагонов: к груженому, α	0,54
Масса тары вагона, Р m, т	23,2
Масса груженого поезда, т	4450
Состав порожнего поезда m_nop вагон	68
Среднесуточный пробег грузового вагона Sв, км	241
Среднесуточный пробег локомотива Sл, км	670
Отношение вспомогательного линейного пробега локомотивов к пробегу во главе поезда βлин	0,18
Отношение условного пробега к пробегу во главе поездов, βусл.	0,10
Участковая скорость Vу =Vуод, км/ч	32,7

1. Пробег подвижного состава рассчитывается по формулам.

Пробег груженых вагонов:

S_гр= , ваг-км

где - принимается по расчету; P_д.г. - средняя динамическая нагрузка на вагон (т/ваг), определяется исходя из структуры грузопотока.

= P_ст∙ _отпр +P_д.г. ∙ _пр, т/ваг

где Рст - статистическая нагрузка на вагон, т/ваг; Рд.г. - динамическая нагрузка на вагон, т/в, _отпр- удельный вес отправления в общем объеме перевозок определяется по данным плана перевозок.

Рассчитываем среднюю динамическую нагрузку на вагон (т/ваг)

_отпр= = 0,13

где - удельный вес грузов, поступивших на отделение дороги (ввоз+транзит).

_пр = 0,87

Тогда при Р_ст = 50 т/ваг, Р_д.г = 48,0 т/ваг,

= 50 ∙ 0,13 + 48 ∙ 0,87 = 48,26 т/ваг.

Таким образом, динамическая нагрузка на рассматриваемом отделении дороги лишь на = 13,5% зависит от степени использования грузоподъемности вагонов на погрузке (коллектива отделения дороги).

Пробег груженых вагонов:

∑_nS_гр = = 376576685 ваг-км

Пробег порожних вагонов:

∑_nS_пор= ∑_nS_гр∙ α, ваг-к

где α - отношение порожнего пробега вагонов к груженому пробегу

∑_nS_пор= 376576685 ∙ 0,54 = 203351512 ваг-км

Общий пробег вагонов:

∑_nS_общ= ∑_nS_гр∙ (1+α)

∑_nS_общ= 376576685 ∙ (1+0,54) = 579928095 ваг-км

Тонно-километры брутто вагонов рабочего парка:

∑PL_бр= ∑PL + Р_т∙ ∑_nS_общ

где Рт - масса тары вагона, т/ваг,

∑PL_бр= 18173,6 млн + 23,2 ∙ 579928095 = 31627930000 т-ваг

2. Пробег груженых и порожних поездов:

∑NL_гр= , п/км

∑NL_пор= , п/км

где - средняя масса груженого поезда, т/бр.; mпор - средний состав порожнего поезда, ваг.

∑NL_гр= = 6047905,6 п-км

∑NL_пор= = 2990463,4 п-км

Общий пробег поездов:

∑NL_общ= ∑NL_гр+ ∑NL_пор, п-км

∑NL_общ= 6047905,6 + 2990463,4 = 9038369,0 п-км

Линейный и общий пробег локомотивов:

∑MS_лин= ∑NL_общ∙ (1+β_лин), лок-км

где βлин - отношение вспомогательного линейного пробега (работа по системе многих единиц, двойная тяга, подталкивание, резервный пробег) к пробегу во главе поездов

∑MS_лин= 9038369∙ (1+0,18) = 10665275,0 лок-км

∑MS_общ= ∑NL_общ∙ (1+β_общ), лок-км

β_общ = β_лин + β_усл - отношение вспомогательного общего пробега (линейного и условного) к пробегу во главе поездов. К условному пробегу относится маневровая работа поездных локомотивов и простои локомотивов на станциях

β_общ = 0,18 + 0,10 = 0,28

∑MS_общ= 9038369 ∙ (1+0,28) = 11569112, лок-км

3. Качественные показатели использования подвижного состава рассчитываются по формулам:

Средняя масса поезда и средний состав поезда:

= , т