Эффективная максимальная мощность двигателя

Введение

 На наземном транспорте наибольшее распространение получили двигатели внутреннего сгорания. Эти двигатели отличаются компактностью, высокой экономичностью, долговечностью и применяются во всех отраслях народного хозяйства.

 В настоящее время особое внимание уделяется уменьшению токсичности выбрасываемых в атмосферу вредных веществ и снижению уровня шума работы двигателей.

 Специфика технологии производства двигателей и повышение требований к качеству двигателей при возрастающем объеме их производства, обусловили необходимость создания специализированных моторных заводов. Успешное применение двигателей внутреннего сгорания, разработка опытных конструкций и повышение мощностных и экономических показателей стали возможны в значительной мере благодаря исследованиям и разработке теории рабочих процессов в двигателях внутреннего сгорания.

 Выполнение задач по производству и эксплуатации транспортных двигателей требует от специалистов глубоких знаний рабочего процесса двигателей, знания их конструкций и расчета двигателей внутреннего сгорания.

 Рассмотрение отдельных процессов в двигателях и их расчет позволяют определить предполагаемые показатели цикла, мощность и экономичность, а также давление газов, действующих в над поршневом пространстве цилиндра, в зависимости от угла поворота коленчатого вала. По данным расчета можно установить основные размеры двигателя (диметр цилиндра и ход поршня) и проверить на прочность его основные детали.

1.Принятие и выбор исходных данных:

Исходные данные:

Масса снаряженного транспортного средства:  = 3230 кг

Полезный вес ,кг или количество пассажиров вместе с водителем: n = 9

Максимальная скорость:  = 44.44м/с

Коэффициент сопротивления качению: = 0.016

1.1 Полная масса автомобиля:

 кг

Где:

- масса снаряженного автомобиля ,кг, указывается в исходных данных(приложение 1)

- тоннаж или грузоподъемность автомобиля, кг, указывается в исходных данных (приложение 1)

масса пассажиров вместе с водителем определяется выражением:

,кг

Тоннаж для легковых автомобилей и автобусов можно принять из следующих условий:

 - для легковых автомобилей.

Механический КПД трансмиссии автомобиля

Тип автомобиля	Колесная формула
Легковые автомобили	4*2	0.92…0.94

Принимаю =0,93

Фактор обтекаемости автомобиля kF

Для автомобилей среднего и большого класса kF = 0,9

Максимальная мощность для движения автомобиля

Где:

где

                                             (1.4)

Частота вращения коленчатого вала на максимальной мощности

                                                                                                        (1.5)

                                                                                         (1.6)

= (1,1…1,2)∙ =1,1∙753,66=805,933                                                                       (1.7)

=70…80 принимаю – 70                                                                                             (1.8)

Эффективная максимальная мощность двигателя

= =                                                    (1.9)

Где:

Тип двигателя