Опасное магнитное влияние на ЛС при работе ТС в режиме короткого замыкания (КЗ)

Рис.1 – Расчетная схема опасного магнитного влияния на ЛС в режиме КЗ

1. Расчетными режимами работы ТС при определении опасных напряжений в ЛС от магнитного влияния являются

2. Точка короткого замыкания контактной сети на рельс при расчете максимального тока КЗ I_кз1 от ТП1 выбирается на проекции на ось пути точек (рис.1)

3. Точка короткого замыкания контактной сети на рельс при расчете тока КЗ I_кз2 от ТП2 выбирается на проекции на ось ж.д. пути точек (рис.1)

4. Общая длина сближения l_э равна расстоянию между проекциями на ось пути точек (рис.1)

5. При расчете тока I_кз1 от ТП1 до точки КЗ расстояние от ТП1 до точки КЗ l_кз1принимается равным проекции на ось пути точек (рис.1)

6. При расчете тока I_кз2 от ТП2 до точки КЗ расстояние l_кз2 принимается равным проекции на ось ж.д. пути точек (рис.1)

7. При расчете I_кз1 от ТП1 до точки КЗ НЕ входят сопротивления (рис.1)

8. При расчете I_кз2 от ТП2 до точки КЗ НЕ входят сопротивления (рис.1)

Рис.2 - Расчетная схема опасного магнитного влияния на ЛС в режиме КЗ

9. Точка короткого замыкания контактной сети на рельс при расчете максимального тока КЗ I_кз1 от ТП1 выбирается на проекции на ось пути точек (рис.2)

10. Точка короткого замыкания контактной сети на рельс при расчете тока КЗ I_кз2 от ТП2 выбирается на проекции на ось ж.д. пути точек (рис.2)

11. Общая длина сближения l_э равна расстоянию между проекциями на ось пути точек (рис.2)

12. Общая длина сближения l_э равна расстоянию между проекциями на ось пути точек (рис.2)

13. При расчете тока I_кз1 от ТП1 до точки КЗ расстояние от ТП1 до точки КЗ l_кз1принимается равным проекции на ось пути точек (рис.2)

14. При расчете тока I_кз2 от ТП2 до точки КЗ расстояние l_кз2 принимается равным проекции на ось ж.д. пути точек (рис.2)

15. При расчете I_кз1 от ТП1 до точки КЗ НЕ входят сопротивления (рис.2)

16. При расчете I_кз2 от ТП2 до точки КЗ НЕ входят сопротивления (рис.2)

17. Сопротивление ЛЭПL1 и L2 от РЭС до ТП НЕ зависит от

18. Активное сопротивление ЛЭП L1 и L2 от РЭС до ТП НЕ зависит от

19. Активное R_Т и индуктивное X_Тсопротивление тягового трансформатора зависит от

20. Активное R_ТС и индуктивное X_ТС сопротивление тяговой сети НЕ зависит от марки(типа)

21. Коэффициент экранирующего действия рельсов S_рНЕ зависит от

22. Коэффициент экранирующего действия оболочки кабеля S_об линии связи зависит от

23. Коэффициент экранирующего действия заземленных тросов S_Т НЕ зависит от

24. Коэффициент экранирующего действия трубопроводов НЕ зависит от

25. Коэффициент трансформации тяговых трансформаторов при =110 кВ принимается равным

26. Коэффициент трансформации тяговых трансформаторов при =220 кВ принимается равным

27. Допустимое опасное напряжение, наведенное в линии связи ЛС в режиме КЗ тяговой сети НЕ зависит от

28. Допустимое опасное напряжение в воздушной ЛС при времени отключении ТС 0,6с в режиме КЗ равно

29. Допустимое опасное напряжение в кабельной линии связи при времени отключения ТС 0,1с в режиме КЗ равно

30. Если расчетное опасное напряжение U_м на воздушной ЛС больше допустимого, то …

31. Объясните теорию наведения опасного напряжения в ЛС при работе ТС в режиме короткого замыкания