Выбор трансформаторов напряжения. На каждую из секций 6 кВ ставим ТН типа НАМИТ-6-УХЛ2 с параметрами:
На каждую из секций 6 кВ ставим ТН типа НАМИТ-6-УХЛ2 с параметрами: (табл. П.4.6. [5]). первичное напряжение 6 кВ; вторичное напряжение 100 В; допустимая мощность 200 В·А при классе точности 0.5. Проверка по нагрузочной способности: Подсчет нагрузки вторичной обмотки трансформатора напряжения приведен в таблице 6.15. Таблица 6.15.
Число КЛ - 12 шт.
Т.к. условие На стороне ВН принимаем трансформатор напряжения НАМИ-110-УХЛ1: первичное напряжение 110000/ вторичное напряжение 100/ допустимая мощность 560 ВА при классе точности 0.5; группа соединений обмоток 1/1/1-0-0. 6.5 Выбор сборных шин высшего напряжения Сборные шины ВН на 110 кВ выполняются гибкими подвесными из проводов круглого сечения. Материал – алюминий, со стальным сердечником. Сечение сборных шин выбирается по условию:
где
Выбираем провод марки АС – 120/19 с
Проверка на корону не требуется, т.к., согласно ПУЭ, для U = 110 кВ минимальное сечение, для которого необходимо осуществлять проверку на корону, должно быть меньше 6.6. Выбор ошиновки силового трансформатора Ошиновку силового трансформатора от выводов 6 кВ до ввода в РУ выполняем в виде гибкой связи из пучка сталеалюминевых и алюминиевых проводов. Выбираем в качестве несущих 2 провода АС-185 с Токоведущие провода принимам марки А-185. Число токоведущих проводов принимаем 2 провода. Условие проверки по нагреву током продолжительного режима:
Условие выбора числа токоведущих проводов :
откуда
Принимается n= 6*410*0.95=2091 A > Iпрод.расч.=1811 А. Выбранное сечение гибкой связи проверяется по термической стойкости к коротким замыканиям. Условие проверки:
где
Ошиновка проходит по термической стойкости:
Ошиновка в цепи трансформатора на стороне ВН выполняется такого же сечения, как и сборные шины. 6.7 Выбор кабельных линий к потребителю Число отходящих кабельных линий 12 штуки. Максимальный длительный ток нормального режима:
Сечение силовых кабелей выбирается по экономической плотности тока. Экономическое сечение одной жилы кабеля:
где: Принимаем кабель АПвВнг-LS-1*95, сечением q = 95 мм2. Данные кабеля: - допустимый ток кабеля Iдоп=263 А; - изоляция из полиэтилена; - алюминиевая жила; - проложен в земле. Проверка стандартного сечения по нагреву током длительного режима.
где к - поправочный коэффициент, зависящий от числа кабелей в траншее и расстояния между ними по (табл. 7.17 [6]) . Коэффициент фактической загрузки в режиме перегрузки:
Коэффициент предварительной загрузки:
следовательно, Необходимым условием является 1,2 > 0,804; Производим проверку кабеля по термической стойкости. Для этого требуется определить минимально допустимое сечение.
Так как кабель не проходит по термической стойкости по времени действия МТЗ, устанавливаем дополнительную токовую отсечку с Снова произведем проверку кабеля по термической стойкости.
Кабель проходит по термической стойкости. Проверка на невозгораемость. Значение начальной температуры жилы до КЗ:
где
где b – постоянная, характеризующая теплофизические характеристики жилы. Для алюминия b = 45,65 мм4/(кА2с). Температура жилы в конце КЗ:
Увеличиваем сечение кабеля. Принимаем кабель АПвВнг-LS-1*240. Проверка на невозгораемость. Значение начальной температуры жилы до КЗ:
где
где b – постоянная, характеризующая теплофизические характеристики жилы. Для алюминия b = 45,65 мм4/(кА2с). Температура жилы в конце КЗ:
Кабель проходит по невозгораемости. 6.9. Выбор ОПН Согласно нормам технологического проектирования: - на стороне ВН трансформатора выбирается ОПНп-110/73/10/500-III-УХЛ1; - в нейтраль трансформатора выбирается ОПНН-110-УХЛ1; - на стороне НН трансформатора выбирается ОПНп-10/12/1-УХЛ1. - Оперативный ток Так как высшее напряжение данной подстанции 110 кВ и число выключателей больше трех, то рекомендуется применить постоянный оперативный ток. Для получения постоянного оперативного тока на подстанциях до 330 кВ включительно устанавливается одна аккумуляторная батарея, работающая в режиме постоянного подзаряда. Для постоянного подзаряда, а также после аварийного заряда каждой аккумуляторной батареи типа СК и СН применяются два комплекта автоматизированных выпрямительных агрегатов типа ВАЗП 380/260-40/80-2, которые работают параллельно с аккумуляторной батареей, поддерживают стабилизированное напряжение на шинах постоянного тока, возмещают потери самозаряда батареи и питают всю длительную нагрузку постоянного тока.
Популярное: Модели организации как закрытой, открытой, частично открытой системы: Закрытая система имеет жесткие фиксированные границы, ее действия относительно независимы... Как распознать напряжение: Говоря о мышечном напряжении, мы в первую очередь имеем в виду мускулы, прикрепленные к костям ... Почему люди поддаются рекламе?: Только не надо искать ответы в качестве или количестве рекламы... ![]() ©2015-2024 megaobuchalka.com Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (1380)
|
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку... Система поиска информации Мобильная версия сайта Удобная навигация Нет шокирующей рекламы |