Количество автомобилей на маршруте

 

 

 

 

 

 

Для А_м1 нужен 1 автомобиль, чтобы выполнить 4 ездки, у него Т_м = 3,34 ч, Т_н=3,92 ч.

Для А_м2 нужен 1 автомобиль, чтобы выполнить 4 ездки, у него Т_м = 3,02 ч, Т_н=3,46 ч.

Для А_м3 нужен 1 автомобиль, чтобы выполнить 4 ездки, у него Т_м = 3,02 ч, Т_н=3,46 ч.

Для А_м4 нужен 1 автомобиль, чтобы выполнить 2 ездки, у него Т_м = 2,67 ч, Т_н=2,69 ч.

Для А_м5 нужен 1 автомобиль, чтобы выполнить 3 ездки, у него Т_м = 3,93 ч, Т_н=2,71 ч.

Для А_м6 нужен 1 автомобиль, чтобы выполнить 1 ездки, у него Т_м = 1,49 ч, Т_н=1,53 ч.

 

 

Разработка режима работы и задания для автомобилей, работающих в течение дня на двух и более маршрутах

Продолжительность работы, для автомобилей, работающих на двух и более маршрутах:

 

 

Объединяем 2-ой, 3-ий и 4-ый маршруты, автомобиль начинает движение с 2-го маршрута АТП → СВ-ВС → СА-АС →СВ-ВА-АС(0) → АТП

ч;

ч;

Объединяем 1-ый, 5-ый и 6-ой маршруты, автомобиль начинает движение с 6-го маршрута АТП → ВА-АВ(0) →АВ-ВА→ АС-СА(0) → АТП

ч;

ч;

 

Общее количество автомобилей, работающих на маршруте

 

 

Количество автомобилей в АТП определяется по формуле:

 

 

Оценка работы автомобиля

Среднесуточный пробег автомобилей с грузом

 

На маршруте среднесуточный пробег автомобиля с грузом:

 

,

 

где - средняя длина ездки с грузом на данном маршруте, км;

- количество ездок за день, выполняемых k-ми автомобилями на том же маршруте;

- количество автомобилей, совершающих ездок за день;

- расчётное количество автомобилей, работающих на данном маршруте;

k – количество групп автомобилей, работающих на данном маршруте.

 

Среднесуточный пробег с грузом одного автомобиля по всем маршрутам:

 

;

 

Среднесуточный общий пробег одного автомобиля

 

,

 

где - средняя длина пробега за одну ездку на маршруте, км;

- нулевой пробег автомобиля;

- количество автомобилей, работающих в k-ой группе;

- общее количество автомобилей работающих на маршруте.

 

 

Среднесуточный пробег одного автомобиля по всем маршрутам:

 

;

 

 

Коэффициент использования пробега

;

 

 

 

 

 

 

 

Коэффициент использования пробега автомобилей за рабочий день по всем маршрутам:

 

 

Эксплуатационная скорость движения автомобилей

;

 

 

Интервал движения автомобилей

;

 

 

Количество погрузочных и разгрузочных механизмов (постов)

Количество маршрутов, обслуживаемых пунктом

Точка А. Пункт погрузки обслуживает 1 и 3 маршруты. Пункт разгрузки груза из точки В обслуживает маршрут 1, 4 и 6. Пункт разгрузки из точки С обслуживает 3 и 5 маршрут.

Точка В. Пункт погрузки обслуживает 1,2,4 и 6 маршруты. Пункт разгрузки груза из точки А обслуживает маршруты 1. Пункт разгрузки из точки С обслуживает маршруты 2, 4.

Точка С. Пункт погрузки обслуживает 2,3,4,5 маршруты. Пункт разгрузки груза из точки А обслуживает маршруты 3. Пункт разгрузки из точки В обслуживает 2 маршрут.