Определение геометрических размеров основных элементов корпуса и крышки редуктора
Материал для изготовления корпусных деталей – серый чугун марки СЧ15. Размеры основных элементов чугунного литого корпуса и крышки (цилиндрического редуктора). Толщина стенки корпуса:
Примем толщину стенки корпуса 8 мм Толщина стенки крышки:
Примем толщину стенки крышки 8 мм Толщина верхнего фланца корпуса и нижнего фланца крышки: b = b1 = 1,5 b1 = 1,5·8 = 12 мм Толщина нижнего фланца корпуса: p = 2,35· p = 2,35·8 = 19 мм Толщина ребер жесткости: m = (0,85…1,0) m = 1· m = 8 мм Диаметр фундаментальных болтов: d1 = 0,03
d1 = 0,03·90 + 12 d1 = 14,7 мм Принимаем 4 болта М16 Ширина опорной поверхности: А = 2,4· d1 + 1,5· А = 2,4·16 + 1,5·8 А = 38,4 + 12 = 50,4 мм А = 51 мм D отверстия под фундаментальный болт: d01 = d1 + 1 = 16 + 1 = 17 мм Высота: h = 0,5· Диаметр болтов, крепящих крышку к корпусу: d2 d2 Принимаем болты М12 Диаметр болтов (винтов), крепящих смотровую крышку: d3 Принимаем болты (винты) М6 Диаметр штифта: dш Длина штифта: lш = b + b1 + 5 = 12 + 12 + 5 = 29 мм Принимаем штифт 8h10
К1 = 43 мм Расстояние от края фланца до оси болта: С1 = 19 мм Ширина верхнего фланца корпуса: К2 = 32 мм
С2 = 14 мм
Рис. 5.1Размеры основных элементов корпуса и крышки
6.
6.1 Ведомый вал 6.1.1 Шпонка на выходном участке вала: по диаметру выходного участка вала d2 = 19 и его длине l2 = 28 мм выбираем основные размеры шпонки и шпоночных пазов: b = 6 мм h = 6 мм t1 = 3,5 мм t2 = 3,3 мм l = l2 – (4…10) = 18 мм Предварительно подобрана шпонка: 6 Проверяем подобранную шпонку по напряжениям смятия:
z = 1; допускаемое напряжение смятия [
66,76 МПа Прочность шпонок обеспечена 6.1.2 Шпонка под колесом По диаметру вала под колесом и длине ступицы выбираем геометрические размеры шпонки и шпоночных пазов (
h = 8 мм t1 = 5 мм t2 = 3,3 мм lш = l2 - (4…10) = 36 мм Предварительно выбираем шпонку 10
35,24 МПа Прочность шпонки обеспечена 6.2 Ведущий вал 6.2.1 Шпонка на выходном конце По диаметру выходного конца вала d1 = 13 мм и его длине l1 = 28 мм выбираем основные размеры шпонки и шпоночных пазов: b = 5 мм h = 5 мм t1 = 3 мм t2 = 2,3 мм lш = l1 – (4…10) = 22 мм Предварительно подобрана шпонка: 5 x 5 x 22 x ГОСТ 23360 – 78 Проверяем подобранную шпонку по напряжению смятия:
Рабочая длина шпонки: z = 1; допускаемое напряжение смятия [
= = 28,8 110
Прочность шпонок обеспечена 6.2.2 Шпонка под шестерней По диаметру ведущего вала под шестерней Выбираем основные размеры шпонок и шпоночных пазов: b = 8 мм h = 7 мм t1 = 4 мм t2 = 3,3 мм lш = b1 – (4…10) = 32 мм Предварительно подобрана шпонка 8 х 7 х 32 ГОСТ 3129 – 70 Проверяем подобранную шпонку по напряжению смятия:
Рабочая длина шпонки: lp = l – b = 36 – 8 = 28 мм; z = 1; Допускаемое напряжение смятия [
Прочность шпонок обеспечена
7.
7.1 Ведомый вал Предварительно был подобран подшипник 205 с динамической грузоподъемностью С Определяем радиальную нагрузку на подшипнике: R = Определяем эквивалентную нагрузку: Q = VRKбKт (7.2) V = 1 – динамический коэффициент Kб = 1,6 – коэффициент безопасности Kт = 1 – температурный коэффициент Q = 1·284,5·1,6·1 = 455,2 Определяем динамическую нагрузку:
С 1,228 кН Предварительно подобранный подшипник подходит 7.2.Ведущий вал Предварительно был подобран подшипник 204 с динамической грузоподъемностью С Проверяем по динамической грузоподъемности: Сr = Q
= 1,866 кН 10 кН
Предварительно подобранный подшипник подходит.
8.
8.1. Ведомый вал. Расчетная схема ведомого вала: RA = Rb = R = 284,5 Mu max = RA· l – расстояние между точками приложения реакции подшипника l = b1 + 2x + B = 28 + 20 + 16 = 77 мм x = 10 мм, В = 16 мм Mumax = 284,5· 8.1.1 Определяем основные характеристики циклов изменений напряжений. Нормальное напряжение изменяется по симметричному циклу, тогда постоянное напряжение цикла
Опасное сечение находится в точке приложения силы Fm. Концентратором напряжения в этом сечении является шпоночный паз, тогда b = 10, t1 = 5
Касательные напряжения изменяются по пульсирующему циклу, тогда основные характеристики цикла (амплитуду и среднее значение цикла) определяем по формуле:
где Т = Т2 = 34884;
W W W
Предел выносливости материала по касательным напряжениям:
Определяем коэффициенты, учитывающие масштабный фактор:
Определяем коэффициент запаса выносливости по нормальным напряжениям:
[n] = 2…5 n = 27,6 Прочность вала обеспечена 8.2 Ведущий вал. Расчетная схема ведущего вала. Изгибающий момент, Н·мм: Mu max = RA· где RA = Rb = R = 284,5; х = 10; В = 15; l = b1 + 2x+ B l = 41 + 2·10 + 15 = 76
Mu max = 284,5 · 8.2.1 Определяем основные характеристики циклов изменений напряжений. Нормальное напряжение изменяется по симметричному циклу, тогда постоянное напряжение цикла
Наиболее нагруженное сечение под шестерней, тогда b = 6, t1 = 3
Касательные напряжения изменяются по пульсирующему циклу, тогда основные характеристики цикла: амплитуда и среднее значение напряжения цикла.
где Т = Т1 = 11628 Н·мм
Предел выносливости материала - Предел выносливости материала по касательным напряжениям:
Эффективные коэффициенты концентрации напряжений, Н/мм2
Коэффициенты, учитывающие масштабный фактор
Определяем коэффициент запаса выносливости по нормальным напряжениям:
Общий коэффициент запаса выносливости:
n = n = Прочность вала обеспечена.
9.
9.1 Выбираем по действующим контактным напряжениям и окружной скорости сорт масла: И-Г-А-46 ГОСТ 17479,4-87 9.2 Объем заливаемого в редуктор масла, (л):
L – расстояние между стенками корпуса редуктора по оси валов; L =
х = 10 мм – осевой зазор; L = 41 + 2·10 = 61; М – расстояние между стенками корпуса редуктора перпендикулярно оси валов; М = аwф + h = hм+ У hм У = 4х h = 3 принимаем h = 45 мм
10.
10.1 Ведомый вал. Муфта между редуктором и исполнительным механизмом Подбираем муфту по расчетному крутящему моменту: Тр2 = Т2Кр, где Кр = 1,5 – коэффициент режима работы Тр2 = 34884·1,5 = 52326 Выбираем по расчетному крутящему моменту основные размеры муфты и ее элементов: D0 = 68; dn = 10; ln = 19; d1 = М8; z = 6; db = 19; lb = 15; d0 = 20. Проверка деталей на прочность по напряжению изгиба:
Проверяем втулки муфты на смятие:
Выбранная муфта подходит. 10.2 Ведущий вал. Муфта между электродвигателем и редуктором Подбираем муфту по расчетному крутящему моменту: Тр1 = Т1Кр, где Кр = 1,5 – коэффициент режима работы Тр1 = 11628·1,5 = 17442
Выбираем по расчетному крутящему моменту основные размеры муфты и ее
D0 = 58; dn = 10; ln = 19; d1 = М8; z = 4; db = 19; lb = 15; d0 = 20. Проверка деталей на прочность по напряжению изгиба:
Проверяем втулки муфты на смятие:
Прочность элементов муфты обеспечена.
Популярное: Организация как механизм и форма жизни коллектива: Организация не сможет достичь поставленных целей без соответствующей внутренней... Как распознать напряжение: Говоря о мышечном напряжении, мы в первую очередь имеем в виду мускулы, прикрепленные к костям ... Как построить свою речь (словесное оформление):
При подготовке публичного выступления перед оратором возникает вопрос, как лучше словесно оформить свою... Как вы ведете себя при стрессе?: Вы можете самостоятельно управлять стрессом! Каждый из нас имеет право и возможность уменьшить его воздействие на нас... ![]() ©2015-2024 megaobuchalka.com Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (465)
|
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку... Система поиска информации Мобильная версия сайта Удобная навигация Нет шокирующей рекламы |