Конструкции подшипников

Двухрядные роликовые подшипники с короткими цилиндрическими роликами предназначены для восприятия только радиальной нагрузки. Благодаря наличию конического отверстия на внутреннем кольце, при его осевом перемещении имеется возможность регулировки радиального зазора в подшипнике.

Параметр быстроходности 3* .

Диапазон регулировки частоты вращения не превышает 500. ШУ с данными подшипниками применяют в станках со средними частотами вращения и большими радиальными нагрузками.

Конические роликовые подшипники применяют при относительно небольших частотах и значительных комбинированных нагрузках. Для повышения жёсткости подшипники в передней опоре устанавливают по О-образной схеме.

Параметр быстроходности 3* .

Диапазон регулирования частоты вращения не превышает 100.

Однорядный роликовый конический подшипник с буртиком на наружном кольце

Предназначен для восприятия радиальных и осевых нагрузок, имеет в своём составе массивный сепаратор (латунь) центрирующийся по внутреннему кольцу подшипника. Имеет малый угол конуса дорожек качения, в связи с чем снижается давление роликов на борт внутреннего кольца и повышается радиальная жёсткость.

Параметр быстроходности 4,2* .

Диапазон регулирования частоты вращения не превышает 100.

Однорядный роликовый конический подшипник с широким кольцом

Предназначен для установки в заднюю опору шпинделя. Подшипники имеют пружины для обеспечения предварительного натяга.

Двухрядные роликовые конические подшипники с буртиком на наружном кольце воспринимают значительные радиальные и осевые нагрузки, имеют жёсткие требования к волнистости и гранности рабочих поверхностей, благодаря чему обеспечивается низкий уровень вибраций шпинделя и стабильность положения его оси. С помощью промежуточного кольца в подшипнике имеется возможность создания натяга или зазора.

Упорно-радиальные сдвоенные шариковые подшипники с углом контакта 60°.