Выбор подвижного состава и погрузочных механизмов по критерию – максимальное использование грузоподъёмности подвижного состава

Определив модели погрузочных механизмов, способных выполнить заданный объём погрузочных работ необходимо определить возможные модели подвижного состава для транспортирования груза. Считается, что при перевозке сыпучих строительных материалов коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля должен быть в пределах .

Число ковшей, нагружаемых в кузов автомобиля, определяется:

или , (6,7)

где - число ковшей, погружаемых в автомобиль;

- ёмкость кузова автомобиля, ;

- грузоподъёмность автомобиля, .

Коэффициент использования грузоподъёмности находим по формуле:

(8)

Результаты расчета записываем в табл. 2.

Таблица 2

Определение значения коэффициента использования грузоподъёмности автомобиля при работе с различными погрузчиками

Модель автомобиля	Грузоподъёмность,	Ёмкость кузова,	Модель погрузчика	…
Ёмкость ковша,	Масса,	Число погрузочных ковшей

Погрузочные механизмы и подвижной состав, обеспечивающие значение коэффициента использования грузоподъёмности автомобиля в пределах , остаются для дальнейших расчётов.

Уточнённый выбор погрузочных механизмов и подвижного состава по критерию минимума себестоимости перемещения груза

Себестоимость перемещения груза складывается из себестоимости погрузочных работ, транспортирования и разгрузочных работ, транспортирования и разгрузочных работ. Для автомобилей – самосвалов себестоимость перемещения определяется как:

, (9)

где - суммарная себестоимость перемещения, руб./ч;

- себестоимость использования погрузочного механизма, руб./ч;

- себестоимость использования автомобиля, руб./ч;

- число погрузочных механизмов, ед.;

- потребное число автомобилей, ед.

Результаты расчёта записываем в табл. 3.

Таблица 3

Расчётная себестоимость перемещения груза