Давление конца расширения
Расчёт. Стехиометрическое количество воздуха, теоретически необходимое для полного сгорания 1 кг топлива и состава С+Н+О (воздух принимают как 0,21 объёмных частей кислорода и 0,79 объёмных частей азота)
Количество свежей смеси на 1 кг топлива для двигателей с внутренним смесеобразованием
Полное сгорание при a³1 Принимают, что продукты полного сгорания состоят из углекислого газа СО2, водяного пара Н2О, избыточного кислорода О2 и азота N2
Общее количество продуктов сгорания
Коэффициент молекулярного изменения свежей смеси
Давление в начале сжатия
Коэффициент наполнения
где Коэффициент остаточных газов
Температура рабочей смеси в начале сжатия
Действительный коэффициент молекулярного изменения
Давление в конце сжатия
n1=1,359. Показатель политропы сжатия и расширения находится из трансцендентного уравнения
где для процесса сжатия i=1, к=c, n=a, m=e, при адиабатном сжатии для процесса расширения i=2, к=b, n=z, m=e, Rm=8,1343 кДж/(кмоль*К)– универсальная газовая постоянная.
Температура в конце сжатия
При a³1
Уравнение сгорания для дизельных двигателей:
где Степень повышения давления
Молярная внутренняя энергия свежего заряда при температуре tc, (температура в уравнение молярной внутренней энергии подставляется в °С)
где Сv c.з – молярная теплоёмкость свежего заряда (воздуха) при температуре tc,
Молярная внутренняя энергия продуктов сгорания при температуре при температуре tc
где rк п.с – объёмная доля компонента продуктов сгорания, Сv п.с – молярная теплоёмкость компонента продуктов сгорания при температуре tс.
Молярная внутренняя энергия продуктов сгорания при температуре при температуре tz
где Сv п.с – молярная теплоёмкость компонента продуктов сгорания при температуре tz.
Объёмная доля компонента продуктов сгорания
где Мк – количество компонента продуктов сгорания, кмоль; например,
Решая уравнение сгорания, определяем температуру Тz. Tz=2480,0 K. Степень предварительного расширения
Степень последовательного расширения
Давление конца расширения
n2=1,278 . n2 – показатель политропы расширения. Температура конца расширения
Среднее индикаторное давление
Индикаторный к.п.д.
Удельный индикаторный расход топлива
Механический к.п.д. для предварительного расчета (определения S и D) принимаем Рабочий объём одного цилиндра
Диаметр цилиндра
Ход поршня
Эффективный к.п.д.
=0,3945. Удельный эффективный расход топлива
Литровая мощность
Часовой расход топлива
Популярное: Почему стероиды повышают давление?: Основных причин три... Организация как механизм и форма жизни коллектива: Организация не сможет достичь поставленных целей без соответствующей внутренней... Как построить свою речь (словесное оформление):
При подготовке публичного выступления перед оратором возникает вопрос, как лучше словесно оформить свою... Почему человек чувствует себя несчастным?: Для начала определим, что такое несчастье. Несчастьем мы будем считать психологическое состояние... ![]() ©2015-2024 megaobuchalka.com Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (552)
|
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку... Система поиска информации Мобильная версия сайта Удобная навигация Нет шокирующей рекламы |