Расчетно-графическая работа №11
"Кинематический и силовой расчет многоступенчатой передачи" Цель работы: знать кинематические и силовые соотношения в передаточных механизмах, формулы для расчета передаточного отношения и коэффициента полезного действия многоступенчатой передачи. Теоретическое обоснование. Требуемая мощность рабочей машины определяется:
где F – тяговая сила (кН)
здесь После определения требуемой мощности нужно определить требуемую частоту вращения вала электродвигателя:
где
В машиностроении большинство машин приводят в движение от трехфазных асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором. Это разновидность электродвигателей отличается простотой конструкции и обслуживания, надежностью в эксплуатации, сравнительно низкой стоимостью, непосредственное включение в трехфазную сеть переменного тока. По каталогу (П., т.3) выбирается электродвигатель. При этом надо учесть, что двигатели с большой частотой вращения (синхронной 3000 При расчете привода часто используют следующие зависимости между различными параметрами: выражение угловой скорости выражение вращающего момента связь между моментами передаточное отношение Задание Произвести кинематический расчет многоступенчатого привода
Схема привода задается. Примечание: расчетно-графическая работа по разделу "Детали машин" включает выполнение трех взаимосвязанных задач, т.е. условия каждой последующей задачи вытекает из решения предыдущих.
Пример выполнения Задача. Произвести кинематический расчет многоступенчатого привода, если
Решение Требуемая мощность электродвигателя определяется по формуле:
где
(П., т.1)
Итак:
Определяем требуемое число оборотов.
где
По полученным оборотам и мощности, исходя из условия работы, согласно кинематической схемы выбираем асинхронный электродвигатель. (П., табл.3) 4А132М8УЗ S = 4,1%
Передаточное число приводов определяется :
С другой стороны:
Задаемся (рекомендация Чернавского и ГОСТ; П., т.2) передаточным числом редуктора
Тогда:
Что соответствует рекомендациям Чернавского (П., т.2)
Определяем мощность, число оборотов, угловую скорость и вращательный момент на каждом валу.
Вал 1.
Вал 2.
Вал 3 - ведущий вал
Вал 4 – ведомый вал
Вал 5.
Контрольные вопросы. 1. Чем вызвана необходимость введения передачи как промежуточного звена между двигателем и рабочими элементами машин? 2. Что такое передаточное число? 3. Как определяется передаточное число для многоступенчатого привода? 4. Что происходит с нагруженностью деталей по мере удаления от двигателя по силовому потоку в понижающих передачах? 5. Как изменяются при переходе от ведущего к ведомому валу такие характеристики передачи, как мощность, вращающий момент, число оборотов и частота вращения?
ПРИЛОЖЕНИЕ
Популярное: Модели организации как закрытой, открытой, частично открытой системы: Закрытая система имеет жесткие фиксированные границы, ее действия относительно независимы... Почему люди поддаются рекламе?: Только не надо искать ответы в качестве или количестве рекламы... Как построить свою речь (словесное оформление):
При подготовке публичного выступления перед оратором возникает вопрос, как лучше словесно оформить свою... ![]() ©2015-2024 megaobuchalka.com Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (3967)
|
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку... Система поиска информации Мобильная версия сайта Удобная навигация Нет шокирующей рекламы |