Технологически процесс изготовления вала шестерни

Общие положения

Служебное назначение объектов производства

Машина правильно-гибочная МПГ предназначена для восстановления деформированных элементов крепи из спецпрофиля СВП ГОСТ 18662 - 83.

Заводом машина МПГ изготавливается для спецпрофиля СВП - 22 и СВП - 27.

При наличии соответствующих роликов на машине можно восстанавливать и другие типоразмеры спецпрофиля. Наибольший типоразмер спецпрофиля, восстанавливаемого на машине МПГ - СВП - 33.

Передача крутящего момента от электродвигателя осуществляется через валы-шестерни и зубчатые колёса.

Определение типа производства

Годовая программа выпуска изделий N=2000 шт.

Величина такта выпуска рассчитывается по формуле:

 мин/шт, (2.1)

где - действительный годовой фонд времени в часах

мин/шт

Дальнейший расчёт производим по формулам, а результаты заносим в таблицу 3.1.

Расчётное количество станков:

_,                                            (2.2)

где η_з.н. - нормативный коэффициент загрузки оборудования (для мелкосерийного и серийного производства η_з.н.=0,8)

Р - принятое число рабочих мест, получаемое путём округления m_р до ближайшего целого (большего) числа. Значение фактического коэффициента загрузки оборудования получаем по формуле:

                  (2.3)

Количество операций, выполняемых на рабочем месте определяется:

 (2.4)

Рассчитываем коэффициент закрепления операций и на его основании определяем тип производства:

 (2.5)

Так как коэффициент закрепления операцийК_з.о.=6,82 находится в пределах 1<6,82<10, то производство крупносерийное.

Таблица 3.1 Расчёт коэффициента закрепления операций

Технологический процесс изготовления детали

Служебное назначение и конструктивные особенности детали

Деталь коническая вал-шестерня предназначена для передачи вращательного движения между валами с пересекающимися осями. Вал-шестерня передаёт крутящий момент конической блок-шестерне в редукторе исполнительного органа машины МПГ. Коническая вал-шестерня посажена на двух однорядных радиальных роликовых подшипниках, кроме того, на вал-шестерне для восприятия осевых усилий от конической передачи предусмотрен ещё и один двухрядный роликовый подшипник.

Вал-шестерня 9-й степени точности с круговыми зубьями. Конические колёса с круговыми зубьями обеспечивают плавную и бесшумную работу при передаче больших нагрузок на высоких скоростях [23].