РАСЧЁТ И ВЫБОР СИЛОВОГО ТРАНСФОРМАТОРА

 

Расчет параметров силового трансформатора можно осуществить по методике, изложенной в методических указаниях [1].

Напряжение условного холостого хода тиристорного преобразователя (минимальное необходимое значение Е_d0):

 

 

где – среднее значение выпрямленного напряжения на якоре электродвигателя, ;

 – падение напряжения на активном сопротивлении сглаживающего дросселя; ;

 – падение напряжения на активном сопротивлении силового трансформатора; ;

– коммутационное падение напряжения:

 

 

где – относительное напряжение короткого замыкания силового трансформатора, ;

А – коэффициент, определяемый схемой преобразо-вателя (для мостовой трехфазной схемы А= 0,5);

–изменение напряжения на выходе тиристорного преобразователя, вызванное колебанием напряжения в питающей сети переменного тока:

 

 

где  - среднее значение падения напряжения на тиристорах, ;

Таким образом

 

 

Необходимое напряжение на вторичной обмотке силового трансформатора для мостовой трехфазной схемы должно быть:

 

;

.

 

Для регулирования скорости электродвигателя необходимо предусмотреть запас напряжения для регулирования его скорости, т.е линейное напряжение на вторичной обмотке трансформатора должно быть:

 

 

где  - запас напряжения для регулирования скорости электродвигателя, . Тогда

 

.

 

Теоретическое значение типовой мощности трансформатора идеального выпрямителя с нагрузкой на противо-ЭДС:

 

,

 

где  – коэффициент схемы по мощности, ;

 – ток нагрузки, ;

 – напряжение нагрузки, .

Расчетная типовая мощность трансформатора:

 

, где , .

 

На основании найденных значений типовой мощности и линейного напряжения вторичной обмотки в соответствии с приложением Г методических указаний [1] принимаем трансформатор ТТ – 8 с параметрами, приведенными в таблице 1.1.

 

Таблица 1.1 – Параметры трансформатора ТТ – 8

Мощность Р, кВт	Напряжение U1, В	Число витков	Напряжение U2, В	Число витков	UКЗ, В	UКА, В	Мощность к.з. трансформ, РКЗ, Вт
8	380/220	143	260±8	68	3,2	< 5	250

 

Для выбранного трансформатора и заданной схемы соединения вентилей определяем фактическое значение Е_d0:

 

,

 

где значение K _СХ.Л =1,35 – для мостовой схемы, или

 

,

 

где значение K _СХ.Ф =2,34 – для мостовой схемы.

Фактическое фазное напряжение вторичной обмотки трансформатора:

 

,

 

где  - фактическое значение напряжения условного холостого хода тиристорного преобразователя.

Теоретическое значение тока вторичной обмотки определяется на основе методики, изложенной в методических указаниях [1]:

 

,

 

где  – ток нагрузки, ;

К_Т2 – коэффициент схемы по току вторичной обмотки; .

Ток вторичной обмотки:

 

,

 

где  – коэффициент, характеризующий отклонение формы тока от прямоугольной.

Коэффициент трансформации:

 

,

 

где U_1Ф – фазное напряжение на первичной обмотке, U_1Ф=220 В;

U_2Ф – фазное напряжение на вторичной обмотке, U_2Ф=154,73 В;

Теоретическое значение тока первичной обмотки:

 

 

где К_Т1 – коэффициент схемы по току первичной обмотки, К_Т1=0,815

Ток первичной обмотки:

 

,