Транспортировка горной массы

В качестве локомотива применяем тяговый агрегат ОПЭ-2М с двумя моторными думпкарами.

Масса прицепной части поезда определяется по формуле

где,  - сцепная масса локомотива, т;

 - коэффициент сцепления движущих колес с рельсами;

 - коэффициент использования сцепной массы;

 - основное удельное сопротивление движению поезда, Н/Кн;

 - руководящий уклон;

 - число моторных вагонов в составе;

 - вес моторного думпкара без груза;

 - грузоподъемная сила моторного думпкара.

Расчетная грузоподъемность думпкара определяется по формуле

где,  - рациональное число ковшей экскаватора для погрузки думпкара;

По расчетной грузоподъемности выбираю думпкар 2ВС-105.

Число думпкаров в составе определяется по следующей формуле

где,  - грузоподъемность серийного думпкара, т;

 - масса думпкара, т.

Число рейсов локомотивосоставов для обеспечения суточного грузооборота по вскрыше

где,  - коэффициент неравномерности работы карьерного железнодорожного транспорта;

 - суточный грузооборот карьера по перевозимой горной массе, т/сут.

где,  – количество рабочих дней железнодорожного транспорта в году, шт.

 = 104 тыс.т/сут.

Число рейсов одного локомотива в сутки

где,  - время работы железнодорожного транспорта в сутки;

 - время рейса локомотивосостава

где, - время погрузки состава, мин;

 - время движения состава с грузом и порожняком, мин;

 - время разгрузки состава, мин;

 - время простоя поезда в ожидании погрузки и разгрузки в обменных пунктах, мин

Время погрузки состава определяется по формуле

 мин

где  - число думпкаров в составе;

 - грузоподъемность думпкара, т;

 - плотность рыхлой вскрыши, т/м³;

 - техническая производительность экскаватора, м³/час.

, мин

Время движения состава с грузом и порожняком определяется по формуле

где, - расстояние транспортировки горной массы, км;

 - средняя скорость движения поезда в оба конца, км/ч

мин.

Время разгрузки при последовательном опрокидывании думпкаров

где, t=2 мин – время разгрузки одного думпкара.

 мин

Время простоя поезда в ожидании погрузки и разгрузки

 рейсов

Необходимое количество локомотивосоставов

 , шт

шт

Общее число думпкаров

шт

Инвентарный парк локомотивосоставов и думпкаров

9 шт

 шт.

Таблица 1

Сводная таблица выбранного горнотранспортного оборудования