Определение коэффициента технологической готовности.

 =  =  =  =  = 0.90

 

Определение коэффициента использования автомобилей.

 =  *  * К  =  * 0.90 * 0.95 = 0.70965  0.71

где:

Д  - количество рабочих дней в году (принимаем 305);

К  - коэффициент учитывающий снижение использование технически-исправных автомобилей по эксплуатационным причинам (принимается равным 0.95).

 

Определение годового пробега автомобиля в АТП.

L  = 365 * А * L  * = 365 * 460 * 220 * 0.71 = 26225980 (км)

 

Определение годовой программы по ТО автомобилей.

1) количество ЕО за год

N =  =  = 119209 (км)

2) количество уборочно-моющих работ

N  = К  * N = 0.8 * 119209 = 95367

К - 0.8 для грузовых

3) количество ТО-2 за год

N  =  =  = 1986.82  1987

4) количество ТО-1

 

N  =  - N  =  - 1987 = 5960.27  5960

5) количество общего диагностирования

N  = 1.1 * N  + N  = 1.1 * 5960 + 1987 = 8543

6) количество поэлементной диагностики

N  = 1.2 * N  = 1.2 * 1987 = 2384

7) количество сезонных обслуживаний за год

N  = 2 * А = 2 * 460 = 920

 

Расчет сменной программы.

N  =

где:

i – ЕО, ТО-1, ТО-2;

С  - количество смен проведения данного вида работ.

Если в результате расчета получается значение: N  > 50; N  > 12; N  > 6, то для каждого из этих видов обслуживания рекомендуется применять поточный метод обслуживания (К  < 1), в противном случае – тупиковый метод (К  = 1).

N  =  = 195.42  195

N  =  = 9.77  10

N  =  = 3.26  3

 

Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий на подвижной состав АТП.

Т  = t  * N

1) годовая трудоемкость ЕО

Т  = t  * N  = 0.16 * 95367 = 15258.7 (чел*ч)

2) годовая трудоемкость ТО-1

Т  = t  * N  + Т

где:

Т  - годовая трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1

Т  = С  * t  * N  = 0.2 * 2.89 * 5960 = 3444.88 (чел*ч)

где:

С  - регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-1 (применяется равной 0.2)

Т  = 2.89 * 5960 + 3444.88 = 20669,28 (чел*ч)

3) годовая трудоемкость ТО-2

Т  = t  * N  + Т

Т  = С  * t  * N  = 0.2 * 12.325 * 1987 = 4897.96 (чел*ч)

где:

С  - доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-2 (применяется равной 0.2)

Т  = 12.325 * 1987 + 4897.96 = 29387.74 (чел*ч)

4) годовая трудоемкость общего и поэлементного диагностирования

Т  = t  * N  = 0.3 * 8543 = 2562.9  2563

Т  = t  * N  = 0.6 * 2384 = 1430.4  1430

5) годовая трудоемкость СО

Т  = t  * N

t  = 1.2 * t  = 1.2 * 12.327 = 14.79

Т  = 14.79 * 920 = 13606.8 (чел*ч)

6) общегодовая трудоемкость всех видов ТО

Т  = Т + Т  + Т  + Т  = 15258.7 + 20669.28 + 29387.74 +13606.8 = 78922.52 (чел*ч)

7) годовая трудоемкость ТО по АТП

Т  =  * Т  =  * 6.06 = 158929.44 (чел*ч)

8) суммарная годовая трудоемкость всех видов воздействий на автомобили в АТП

Т  = Т  + Т  = 78922.52 + 158929.44 = 237851.96 (чел*ч)

 

Расчетные показатели по объекту проектирования.

Вид воздействий	Количество обслуживаний за год	Сменная программа	Годовая трудоемкость (чел*ч)
ЕО	119209	195	15258.7
ТО-1	5960	10	20669.28
ТО-2	1987	3	29387.74
СО	920		13606.8
ТР			158929.44
Всего			237851.96

 

 

Определение количества ремонтных рабочих в АТП в целом и на отдельных участках.

Р  =

где:

i – ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР;

Ф  = 2070 – годовой производственный фонд времени рабочего места;

Р  - число явочных, технически необходимых рабочих.

Р  =  =  = 7.37  7 (чел)

Р  =  =  = 9.98  10 (чел)

Р  =  =  = 14.19  14 (чел)

Р  =  =  = 76.78  77 (чел)

Штатное число производственных рабочих.

Р  =

где:

Ф  = 1860 – годовой производительный фонд рабочего времени штатного рабочего с учетом отпуска и невыхода на работу по уважительным причинам;

Р  - число штатных рабочих.

Р  =  =  = 8.20  8 (чел)

Р  =  =  = 11.11  11 (чел)

 

Р  =  =  = 15.8  16 (чел)

Р  =  =  = 85.45  85 (чел)