Проверка прочности зубьев по напряжениям изгиба

по [3,с.157]

                                                   (4.14)

где Y_F – коэффициент формы зуба;

K_F – коэффициент нагрузки, принимаем равным 1,1;

Y_β – коэффициент наклона зубьев,при β=0 принимаем равным 1.

Значение коэффициента формы зуба по таблице1.5[3,c.158] 

        Y_{F 1}=3,7 – для шестерни;                              

        Y_F2=3,6 – для колеса;                                                              (4.15)

             

75>71.

 

Проверку проводим по зубьям колеса как по менее прочному

 

 

 

Прочность зубьев колеса по напряжениям изгиба обеспечена.

 

5.Проектный расчет валов

    В редукторах общего назначения обычно применяются валы из сероуглеродистой стали 45, улучшение, с твердостью 200 НВ[3,c.121].

    Предварительные значения диаметров различных участков стальных валов редуктора определяют по формулам [1,c.42].

для быстроходного вала

                                                                     (5.1)

                                                                     (5.2)

                       

для тихоходного вала

                                                                     (5.3)

                       

                       

    Диаметры остальных участков вала назначают по конструктивным соображениям с учетом удобства посадки на вал шестерен, зубчатых колес, подшипников и т.д. [2,c.158].Все диаметры назначают в соответствии с ГОСТ 6636-89 [1,с.289].

 

6.Выбор подшипников

 

   Для опор валов цилиндрической прямозубой передачи редуктора предварительно намечаем радиальные шариковые подшипники, легко серии по посадочному диаметру d_П.

Таблица 1

Обозначение	d	D	B	C	C0
209	45	85	19	33,2	18,6
210	50	90	20	35,1	19,8

 

7.расчет ременной передачи

   По номограмме [4,c.330] в зависимости от частоты вращения меньшего шкива n₁=730об/мин и передаваемой мощности P=5,5кВт принимаем сечение клинового ремня Б.

 

Вращающий момент

                                                             (7.1)

Диаметр меньшего шкива

                                                      (7.2)

Диаметр большого шкива

                                  (7.3)

согласно таблице 7.8[4,c.133] принимаем d₂=315мм.

Уточняем передаточное число

                                                  (7.4)

при этом угловая скорость вала будет

                                                             (7.5)

 

Межосевое расстояние

                   (7.6)

где T₀ – высота сечения ремня по таблице 7.7[4,c.132]                ,

                                                   (7.7)

Принимаем предварительно близкое значение а_р=450мм.

 

Расчетная длина ремня

ближайшее значение по стандарту таблица 7.7[4,c.132] L=1600м.

 

Уточнение межосевого расстояния с учетом стандартной длинны ремня

                                                   (7.8)

где W=0,5π(d₁+d₂)=0,5 π(125+297)=663мм,

   y=(d₂-d₁)²=(297-125)²=29584мм²,

         

Угол обхвата меньшего шкива

                              (7.9)

Число ремней в передаче

                                                                                  (7.10)

где К_д – коэффициент динамичности и режима работы;

  Р₀ – мощность передаваемая одним ремнем; 

  К=К_α·К_l·К_z =0,92·0,95·0,95=0,8303 – корректирующий коэффициент,

                            

принимаем три ремня.

Предварительное натяжение одного ремня

                                                                 (7.11)

   где K_i – коэффициент передаточного отношения, изменяется от 1,12 до 1,14;

         F_v – дополнительное натяжение ремня от действия центробежных сил;

К_α – коэффициент угла обхвата, таблица 3.7[4,c.23];

        К_l – коэффициент, учитывающий влияния длины ремня на его ресурс, таблица 3.8[4,c.23].

(7.11)

где ρ – плотность ремня, для клиновых ремней равна 11000…1250 кг/м³;

А – площадь поперечного сечения ремня(для сечения Б А= 138 мм²).

                          

Радиальная сила, действующая навал

где                                                                 (7.12)

                     

                     

 

 

Проверочный расчет валов