Проверка изоляции высоковольтных и низковольтных цепей

Сопротивление изоляции измеряется мегомметром (рисунок 52). В настоящее время наиболее распространены мегомметры типа М-4100, ЭСО202/2Г, Ф4102-1М.

Мегомметр – прибор, состоящий из источника напряжения (постоянного или переменного генератора с выпрямителем тока) и измерительного механизма. Выпускаются также мегомметры с питанием от сети переменного тока, в которых генератор заменен повышающим трансформатором и селеновым выпрямителем. Мегомметры подразделяются по номинальному рабочему напряжению 500В, 1000В, 2500В.

Рисунок 52 - Зажимы мегомметра: 3, Л, Э, — «земля», «линия», «экран»

Порядок измерения:

· перед началом проведения измерения мегомметр должен быть подвергнут контрольной проверке, которая заключается в проверке показаний прибора при разомкнутых проводах (стрелка прибора должна находиться у отметки бесконечность – ∞) и замкнутых проводах (стрелка прибора должна находиться на отметке – 0);

· электрическую цепь отсоединить от земли;

· в зависимости от изоляции электрической цепи установить рабочее напряжение мегомметра;

· подключаем один вывод (Л) мегомметра на токоведущую часть цепи, второй вывод мегомметра (З) подключаем на заземленную часть Схема подключения мегомметра показана на рисунке 53.

Рисунок 53 – Схема подключения мегомметра при измерении сопротивления изоляции (или определения места короткого замыкания в цепи.

· измерение (снятие показаний) следует производить при устойчивом положении стрелки прибора. Для этого нужно вращать ручку прибора со скоростью 120 об/мин;

· после получения показаний сопротивления изоляции необходимо сравнить их с требованиями и нормами (таблица 4). На основании сравнения необходимо сделать вывод-заключение о пригодности цепи к дальнейшей эксплуатации. Если сопротивление изоляции окажется ниже установленных норм, производится сушка обмоток тяговых электродвигателей.

Способы сушки изоляции тяговых электродвигателей:

· горячим воздухом от стационарных и передвижных калориферных установок;

· постоянным током низкого напряжения от специального источника;

· при питании от контактной сети при перемещении электровоза с подтормаживанием (для электровозов переменного тока на 1-3 позиции переключателя ступеней трансформатора).

Сопротивление изоляции электрических машин измеряется:

· при выпуске с текущих ремонтов ТР-1, ТР-2, ТР-3;

· в зимнее время при выпуске с технических обслуживаний ТО-2, ТО-3;

· при отстое локомотивов в ожидании работы зимой с записью в журнале (пассажирские локомотивы более 4 часов, грузовые – более 6 часов). Форма журнала с примерами заполнения приведена на рисунке 54.

Рисунок 54 – Форма «Журнала измерений сопротивления изоляции обмоток электрических машин»

Таблица 4 – Допустимые и предельные значения сопротивления изоляции электрического оборудования и электрических цепей