Расчет норм времени на расформирование состава

Нормирование технологических операций

Данный раздел содержит расчет норм времени на маневровые операции, выполняемые на участковой железнодорожной станции.

Маневровая работа на станции включает:

- расформирование участковых и сборных поездов, поступающих на станцию;

- окончание формирования одногруппных участковых поездов;

- окончание формирования многогруппных сборных поездов;

- подачу вагонов на грузовой район;

- расстановку вагонов по фронтам погрузки-выгрузки;

- перестановку из-под выгрузки под погрузку;

- уборку вагонов с грузового района в сортировочный парк;

- перестановку сформированных составов из сортировочного парка в приемоотправочные парки;

- одиночное следование маневрового локомотива по станции.

Большинство маневровых передвижений складывается из полурейсов. Время на полурейс мин, зависит от его длины и количества переставляемых вагонов и определяется по формуле

                                                                                                                     (4)

где и   - числовые коэффициенты, зависящие от длины полурейса;

- количество вагонов в маневровом составе, ваг.

Расчет норм времени на расформирование состава

Технологические нормы времени можно определить с помощью расчетных расстояний, приведенных на рис. 8

Рисунок 8 – Схема для расчёта времени на маневровые операции

       Время на заезд маневрового локомотива за составом в приёмоотправочный парк мин, определяется по формуле

                                                          (5)   

где и - время на первый и второй полурейсы, мин;   

  - время на смену направления движения (принять при расчетах ), мин.

                                                                                                                                    (6)

Время на вытягивание состава на вытяжной путь мин, определяется по формуле

                                                                                                                  (7)

Время на надвиг состава на горку мин, определяется по формуле

                                                                                                                         (8)

где  - длина надвига, м;

 - скорость надвига (в расчетах следует принять = 3-5), км/ч;

  0,06 - переводной коэффициент.

Время на роспуск вагонов с горки мин, определяется по формуле

                                                                                         (9)

где  - длина вагона (принимается равной 14,7), м;

 - скорость роспуска вагонов с горки (определяется делением количества вагонов в составе к количеству оцепов), км/ч;

 - количество отцепов в составе, отц.

Время на осаживание вагонов по путям сортировочного парка мин, определяется по формуле

                                                                                                                  (10)

где  - количество составов распущенных после предыдущего осаживания, сост.

По рассчитанным нормам времени строится график работы сортировочной горки и определяется ее перерабатывающая способность.

Построение графика работы горки начинается с осаживания.

Строим график работы сортировочной горки с одним путем надвига и одним путем роспуска.

Рисунок 9 – График работы сортировочной горки

Время от начала (конца) одного осаживания до начала (конца) следующего осаживания называется горочным циклом мин.

       Горочный технологический интервал (среднее время на расформирование одного состава) мин, определяется по формуле

                                                                                                                           (11)

где T _ц - горочный цикл, мин.

       Перерабатывающая способность горки ваг/сут, определяется по формуле

                                                                                                (12)

где 1440 - количество минут в сутках;

- время на технические перерывы в работе горке (в приближённых расчётах можно принимать 90), мин.