Глубина проникновения тока в стержень

 

,

где .

 

9.3 Площадь сечения части стержня, ограниченной высотой

 

где

 

9.4 Отношение площади всего сечения стержня  к площади

 

Коэффициент увеличения сопротивления фазы ротора под влиянием эффекта вытеснения тока

 

 

Приведенное активное сопротивление обмотки ротора с учетом действия эффекта вытеснения тока

 

 

Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния ротора с учетом вытеснения тока

где

Коэффициент изменения индуктивного сопротивления фазы обмотки ротора от действия эффекта вытеснения тока

 

Индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора с учетом вытеснения тока

 

 

Ток ротора без учета влияния насыщения коронок зубцов полями пазового рассеяния

 

 

Предполагаемую кратность увеличения тока

 

обусловленную уменьшением индуктивных сопротивлений из-за насыщения зубцовых зон принимаем равной

 

Предварительное значение тока фазы статора с учетом насыщения

 

Средняя м.д.с. обмотки статора, отнесенная к одному пазу

 

 

Фиктивная индукция магнитного поля рассеивания в воздушном зазоре

 

где

 

9.15 Коэффициент

 

 равный отношению потока рассеивания при насыщении к потоку рассеяния ненасыщенной машины

.

 

Дополнительное раскрытие пазов статора и ротора, учитывающее уменьшение потока пазового рассеивания из-за насыщения

 

 

Уменьшение коэффициента магнитной проводимости пазового рассеивания статора и ротора

 

 

Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния статора и ротора при насыщении зубцов

 

 

Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния статора и ротора при насыщении зубцов

 

 

Индуктивное сопротивление обмотки статора с учётом насыщения и обмотки ротора с учётом влияния насыщения и вытеснения тока

 

Коэффициент связи параметров Г-образной и Т-образной схем замещения

 

где  – сопротивление взаимной индукции обмоток.

 

Расчетные активное и индуктивное сопротивления

 

 

Ток обмотки ротора, приведенный в обмотке статора

 

 

Ток обмотки статора

 

Расхождение полученных значений и принятых первоначально

 

 

Относительные значения тока статора и электромагнитного момента

 

 

Расчет пусковых характеристик для критического скольжения

 

где

9.27.1 Безразмерная приведенная высота стержня ротора при расчетной температуре 115^оС

,

где  – высота стержня в пазу.

Глубина проникновения тока в стержень

,

где .

 

9.27.3 Площадь сечения части стержня, ограниченной высотой

, следовательно,

 

9.27.4 Отношение площади всего сечения стержня  к площади

Коэффициент увеличения сопротивления фазы ротора под влиянием эффекта вытеснения тока