Особенности конструкции электромеханических реле тока РТ-40 и РП-20.

РТ-40.

Реле предназначено для работы в устройствах релейной защиты автоматики в качестве органа, реагирующего на изменение тока в контролируемой цени. Магнитная система реле РТ40 состоит из шихтованного сердечника и подвижного якоря. В сердечнике электромагнита под катушками обмоток имеются вырезы, предназначенные дли снижения вибрации подвижной системы при больших несинусоидальных токах. На пиках несинусоидального тока участки сердечника с уменьшенным сечением насыщаются и ограничивают величину магнитного потока.

На оси якоря закреплен полый барабанчик с радиальными перего­родками внутри, заполненный кварцевым песком. Барабанчик представляет собой механический демпфер, который также служит для снижения вибраций подвижной системы при больших токах,

На сердечнике расположены две катушки, концы обмоток кото­рых выведены на зажимы реле. Перестановкой перемычек на этих зажимах можно получать последовательное или параллельное соедине­ние обмоток и, соответственно, изменять величину уставок в два раза. Цифры, нанесенные на шкале, соответствуют последовательному со­единению обмоток.

При протекании тока по обмотке, нанесенной на каркас, созда­ется магнитный поток, стремящейся замкнуться по пути наименьшего сопротивления. При этом якорь стремится притянуться к полюсам сердечника. Этому противодействует спиральная пружина. Сила притяжения якоря пропорциональна квадрату магнитного потока, ко­торый при ненасыщенном сердечнике пропорционален току в обмотке реле.

 При увеличении тока до значения, при котором электромагнитная сила становиться больше силы пружины, веса якоря и силы трения, якорь притягивается к полюсам магнитопровода и подвижный контакт 4 замыкает пару неподвижных контактов:

 Когда ток, протекающий по обмотке реле уменьшается до некоторого значения, якорь возвр. в исходное положение и контакты реле размыкаются. Током срабатывания реле IC обычно называют минимальный ток при котором реле замыкает свои контакты. Током возврата реле IB называется максимальный ток, протекающий по обмотке реле, при котором якорь возвращается в исходное положение. Их отношнение называется коэффициентом возврата

 для реле тока максимального действия IC>IВ, следовательно, kB всегда меньше 1. Желательно иметь kB максимально близкий (но не равный) к 1.

а — конструкция реле РТ-40; б — изоляционная колодка с неподвижными контактами; в — регулировочный узел; г — контактный узел; 1 — сердечник; 2 — каркас катушки с обмоткой; 3— якорь; 4— спиральная пружина; 5 — подвижный контакт; 6 — левый упор; 7 — правая пара контактов; 8 — левая пара контактов; 9— изоляционная колодка; 10— пружннодержатель; 11— фасонный вннт; 12 — шестигранная втулка; 13 — шкала уставок; 14 — указатель уставкн; 15 — верхняя полуось; 16 — хвостовик; 17 — фасонная пластинка; 18 — пружинящая шайба; 19— бронзовая пластинка с серебряной полоской; 20 — передний упор; 21 — задний гибкий упор; 22 — гаситель колебаний; 23 — алюминиевая стойка.

Каждый неподвижный контакт вместе с передним и задним упорами представляет собой контактный узел (рис. 9,г), собранный воедино. Неподвижный контакт представляет собой бронзовую пружинящую пластинку 19, на одном из концов которой приварена серебряная полоска длиной 6 и шириной 2,2 мм.
Передний упор 20 необходим для предупреждения раскачивания контактной пластинки при вибрации панели или щита, на котором установлено данное реле. Задний гибкий упор 21 служит для увеличения жесткости контактной пластинки в конце совместного хода подвижного и неподвижных контактов.
При необходимости контактный узел может перемещаться в пазу пластмассовой колодки на расстояние около 1,5 мм.
Подвижная система реле опирается на верхнюю полуось 15, нижняя полуось является направляющей. Обе полуоси крепятся стопорными винтами в алюминиевой стойке. Полуось представляет собой латунный цилиндр высотой 9 и диаметром 3 мм, в который запрессована стальная шпилька диаметром 1 мм. Конец стальной шпильки заправлен на полусферу, боковая поверхность ее отполирована.
Якорь 3 подвижной системы представляет собой Г- образную стальную пластинку, укрепленную путем сварки на П-образной скобе. К верхней части П-образ- ной скобы, являющейся верхним подпятником подвижной системы, приклепан пластмассовый барабанчик 22 с алюминиевой крышкой. Нижняя часть П-образной скобы имеет отверстие под нижнюю полуось и хвостовик 16, к которому припаивается наружный конец спиральной пружины 4. Пластмассовый барабанчик, наполненный чистым просеянным песком, является гасителем колебаний (вибрации) подвижной системы.
К якорю жестко прикреплена изоляционная фасонная колодочка с подвижными контактами 5 мостиково-го типа. Серебряные мостики свободно поворачиваются вокруг своей оси на угол 5—8°. Угол поворота серебряного мостика определяется упорами, имеющимися на подвижном контакте, и может изменяться посредством отгибания упоров. Осевой люфт мостика составляет 0,1-0,15 мм.

РП-20

Кроме реле тока и напряжения в качестве вспомогательных реле используются промежуточные реле. Основное назначение вспомога­тельных реле:

- размножение контактов основного реле в случаях, когда при срабатывании последнего требуется одновременно замкнуть или разомкнуть несколько цепей (например, одновременное отключение защиты нескольких выключателей);

- разгрузка, контактов основного реле при необходимости замыкания или размыкания цепей такой мощности, на которую не рассчитаны контакты основного реле (в этих случаях основное реле замыкает цепь обмотки промежуточного реле, а последнее своими        мощными контактами замыкает или размыкает соответствующие цепи).

Поэтому контакты промежуточных реле более мощные и имеют большую массу по сравнению с реле тока, что отражается на их кон­струкции. Конструкции промежуточных реле выбирают с таким расчетом, чтобы они были надежными, обеспечивали необходимую коммутационную способность и требуемые изоляционные характеристики, имели по возможности малую потребляемую мощность, и не большие размеры. Коэффициент возврата промежуточных реле не имеет существенного значения, поскольку возврат реле должен обес­печиваться при полном снятии напряжения, однако совершенно недопустимо «залипание» реле под воздействием остаточной индукции в магнитопроводе. Наиболее распространены промежуточные электро-магнитные реле клапанного типа с поворотным якорем, притягиваю­щимся к полюсному наконечнику магнитопровода.

Промежуточные реле выполняются на электромагнитном принципе для работы на оперативном постоянном и переменном токе. В зависимости от назначения промежуточные реле выполняются с обмотками напряжения или обмотками тока или и теми и другими одно­временно. Промежуточные реле с обмотками напряжении включа­ются на полное напряжение источника оперативного тока. Промежуточные реле с обмотками тока включаются последовательно в цепь обмоток других аппаратов (например, отключающих катушек выклю­чателей) и работают от тока, проходящего по этой цепи. Реле посто­янного тока изготавливаются на напряжение 24, 48, 110 и 220 В; пе­ременного тока - на 127, 220 и 380 В.