Проверяем кабель ввода по потере напряжения в аварийном режиме

 

R=P* /S=0.0283*4000/95=1.19 Ом

X=X₀ =0.08*4=0.32 Ом.

, (2.6.3)

где =68 А – расчётный ток линии ввода в аварийном режиме;

R=1.19 Ом- активное сопротивление линии;

X=0.32 Ом – индуктивное сопротивление

cos =0.92; sin =0.39.

 

 

Кабель проходит по потери напряжения.

Окончательно принимаем к установке две кабельные линии в земляной траншее. Марка кабеля ААШв (3*95 мм²).

 

2.6.3 По расчётному току подстанции I_р=68 А принимаем в распределительном устройстве 6 кВ подстанции алюминиевые однополюсные шины сечением 30*4 мм² с I_{дл доп}=365 А

При положении шин плашмя

 

I’_{дл доп}=0,95* I_{дл доп} А

I’_{дл доп}=0,95*365=347 А,

 

что выше 68 А.

Шины проходят по нагреву.

Проверяем шины на термическую стойкость:

 

Smin= , мм²

Smin= мм²,

 

что ниже (30*4 мм²), то есть шины термически устойчивы.

2.6.4 Проверяем шины на динамическую устойчивость к токам короткого замыкания. Расчёт ведём по [1]

Сила, действующая на шины при трёхфазном коротком замыкании

 

F= , (2.6.4)

 

где  =1- коэффициент формы для прямоугольных однополочных шин;

i_у= 16,8 кА - ударный ток короткого замыкания

а= 260 мм – расстояние между соседними шинами в шкафах КРУ-XIII.

= 900 мм – расстояние между точками крепления шин на изоляторах

 

F= , Н

 

Изгибающий момент шин

 

М= ; (2.6.5)

М= Н*мм

 

Момент сопротивления шин при положении их плашмя и расположении в одной плоскости

 

W=bh²/6, (2.6.6)

 

где b=4 мм; h= 30 мм

W=4*30²/6=600мм³

 

Расчётное напряжение в материале шин

 

; (2.6.7)

 Мпа,

 

что ниже =82,3 МПа

Окончательно принимаем алюминиевые однополюсные шины 30*4 мм²

 

Выбор выключателей ввода

Предполагаем к установке малообъёмный масляный выключатель подвесного типа ВМПЭ-10-630-20 УЗ

Выбор и проверку его производим в табличной форме

 

Таблица 2.6.5

Условия выбора	Расчётные данные	Каталожные данные
Выбор по напряжению Uуст<Uн	6 кВ	10 кВ
Выбор по рабочему току Iрасч<Iн	68 А	630 кА
Выбор по отключающей способности: Iпо<Iн откл.	6,6 А	20 кА
Проверка на динамическую стойкость: Iу<iпр скв	16,8 кА	52 кА
Проверка на термическую стойкость: Вк<Im2*tm	49,6 кА2*с	202*4=1600 кА2*с

 

Выключатель ВМПЭ-10-630-20 УЗ удовлетворяют условиям выбора и проверки и может быть принят к установке.

Привод встроенный электромагнитный типа ПЭВ-11^а.

Выбор трансформаторов тока ввода

Предполагаем к установке трансформаторы тока типа ТПЛ-10 КУЗ-200-0,5/р

Выбор и проверку производим в табличной форме

 

Таблица 2.6.6

№	Условия выбора	Расчётные данные	Каталожные данные
1	Выбор по напряжению Uуст<Uн	6 кВ	10 кВ
2	Выбор по рабочему току Iрасч<Iн	68 А	200 А
3	Выбор по отключающей способности: Iпо<Iн откл.	16,8 А	50 кА
4	Проверка на динамическую стойкость: Iу<iпр скв	49,6 кА2*с	182*1=324 кА2*с

Выбор трансформаторов напряжения

 

На каждой секции шин устанавливаем по два однофазных трансформатора напряжения с заземлением вводом типа З НОЛ. 07.10 УЗ, соединённых по схеме “Открытого треугольника”.

Соответствии класса точности