Определение основных параметров динамичности автомобиля

2016-01-26

675

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 12

Основными параметрами, характеризующими динамические качества автомобиля являются:

Ø тяговая характеристика;

Ø динамическая характеристика;

Ø мощностной баланс;

Ø ускорение автомобиля при разгоне, время и путь разгона.

В соответствии с формулой (2.2) получаем скорость автомобиля на первой передаче:

=0,377(0,350х800/3,49х3,9)=8 км/ч.

Определение силы тяги на ведущих колесах автомобиля производится по формуле:

Суммарная сила сопротивления определяется по формуле:

Р_С= P_ψ+ P_W₌224,8+5,2 =230 Н

P_ψ= G_aх_ψ=1440х0,17=224,8 Н

= =0,35х2.8х8²=5,2 Н

Коэффициент сопротивления воздуха принялиКв=0,35;

Таблица 2. Данные для построения тяговой характеристики автомобиля

Me	ne	Скорость	Тяговая сила

95,5

Для построения динамической характеристики автомобиля необходимо определить динамический фактор (коэффициент динамичности). Коэффициент динамичности определяется по формуле:

=3120-5,2/1440=2,16

Таблица 3. Данные для построения динамической характеристики автомобиля.

ne	D	Скорость

	2,16	1,25	0,78	0,45
	2,3	1,33	0,8	0,55
	2,53	1,33	0,86	0,56
	2,5	1,4	0,77	0,57
	2,5	1,4	0,7	0,33
	2,38	1,28	0,57	0,16
	2,48	1,32	0,52	0,024
	2,66	1,38	0,48	0,01

Определяем ускорение автомобиля по формуле:

=(0,03-0,025)х1,52/9,81=0,03

Таблица 5. Данные для построения графика ускорений автомобиля.

ne
Va	Di	ji	Va	Di	ji	Va	Di	ji	Va	Di	ji

		2,16	13,7		1,25			0,78	6,73		0,45	4,2
		2,3	14,6		1,33	10,6		0,8	6,9		0,55	5,1
		2,53	16,2		1,33	10,6		0,86	7,4		0,56	5,2
		2,5			1,4	11,25		0,77	6,6		0,57	5,2
		2,5			1,4	11,25		0,7			0,33
		2,38	15,2		1,28	10,25		0,57	4,9		0,16	1,3
		2,35			1,22			0,52	4,4		0,024
		2,3	14,8		1,18	9,5		0,48			0,01

Время и путь разгона для построения графиков определяются следующим образом. Кривые графика ускорений j от υ_a разбивают на ряд равных отрезков от υ_minдо υ_max , соответствующих интервалам скоростей: на низшей передаче - 2…3 км/ч; на промежуточных передачах - 5…10 км/ч; на высшей передаче - 10…15 км/ч.

Предполагают, что в каждом интервале скоростей разгон происходит с постоянным, средним ускорением:

, (29)

где j_1, j₂ – ускорение в начале и в конце некоторого интервала скоростей, м/с².

; ; ;

Среднее ускорение можно так же рассчитать, зная значения скорости в начале и конце интервала. Так, например, при изменении скорости от υ₁до υ₂ среднее ускорение равно:

, (30)

где Δυ и Δt – скорость и время разгона в заданном интервале скоростей, с.

Преобразуя выражение (30), получим:

. (31)

К полученному значению времени разгона следует прибавить время, затрачиваемое на переключение передач. Для первой передачи время переключения равно 0 с, для второй – 0,4 с, для третьей – 0,8 с, для четвертой – 1,2 с. и т.д.

2016-01-26

675

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 12

Обсуждение в статье: Определение основных параметров динамичности автомобиля

Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓