Годовой объем работ по ТО и ТР автомобилей городской СТОа

Годовой объём работ по ТО и ТР СТО, обслуживающей автомобили одной марки:

Где - число автомобилей, обслуживаемых СТОа в год;

- средне годовой пробег автомобиля; км

t – скорректированная удельная трудоёмкость работ ТО и ТР, чел-ч/ 1000 км.

Удельная трудоёмкость ТО и ТР корректируется в зависимости от количества постов на СТО и природно-климатических условий:

чел-ч/ 1000 км.

Где – нормативная удельная трудоемкость ТО и ТР на 1000 км пробега

– коэффициент корректирования удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от количества рабочих постов (таблица 1)

Таблица 1 – значение коэффициента

Количество рабочих постов на СТОА	Значение
<10	1,0
От 10 до 15	0,9
От 15 до 25	0,85
>25	0,8

– коэффициент корректирования удельной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от природно – климатических условий (Таблица 2)

Таблица 2 – значение коэффициента

Природно-климатический район	Значение
Умеренно-холодный	1,0
Умеренно-теплый, умеренно-теплый влажный, теплый влажный	0,9
Жаркий сухой, очень жаркий сухой	1,1
Умеренно-холодный (со средней температурой января месяца от -15 до -20 °С)	1,1
Холодный (со средней температурой января месяца от -20 до -35 °С)	1,2
Очень холодный (со средней температурой января месяца > -35 °С)	1,3

Для определения коэффициента корректирования удельной трудоёмкости ТО и ТР в зависимости от количества рабочих постов СТО необходимо знать количество рабочих постов. В первом приближении число рабочих постов можно определить по формуле:

Где – нормативное значение удельной трудоемкости ТО и ТР, чел-час/1000 км (принимается по данным таблицы 3)

- число дней работы в году СТОА

– продолжительность смены, ч

С – число смен

– коэффициент корректирования удельной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от природно – климатических условий (Таблица 2)

- число обслуживаемых автомобилей в год

– среднегодовой пробег автомобилей, км

Таблица 3 – Нормативы трудоемкости ТО и ТР автомобилей на СТОА

Тип подвижного состава	Нормативные трудоемкости, чел-ч
Удельная ТО и ТР на 1000 км пробега,	Разовая на один заезд
ТО и ТР	Мойка и уборка	Приемка и выдача	Пред-про-дажная подго-товка
Городские СТОА
Легковые автомобили особо малого класса	2,2	-	0,15	0,15	3,5
Малого класса	2,6	-	0,2	0,2	3,5
Среднего класса	3,0	-	0,25	0,25	3,5

По найденному значению и таблице 1 определяется коэффициент корректирования удельной трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества рабочих постов на СТО. С учетом коэффициента корректируется удельная трудоемкость ТО и ТР на 1000 км пробега и рассчитывается годовой объем работ по ТО и ТР автомобилей.