Расчет толщины термоусадочной пленки

Для обеспечения целостности транспортного пакета, для его скрепления используют специальные термоусадочные пленки.

Продольные инерционные силы, которые возникают в процессе движения транспортных средств, определяют необходимую толщину полимерной пленки, которая скрепляет транспортный пакет.

При смещении верхних слоев упаковок в пакете относительно нижних плёнка работает на разрыв.

В зависимости от вида транспорта, которым осуществляется перевозка, а также от массы перевозимого пакета, можно использовать различные типы полимерных термоусадочных пленок, имеющих определенный предел текучести и толщину.

Характеристики термоусадочных пленок приведены в прил. 1, табл.5.

Таблица 5

Параметры термоусадочных пленок

Для сохранения целостности пакета, необходимо выполнение следующего условия:

, или , (22)

где - допускаемое напряжение на растяжение пленки, Н/см²;

- толщина пленки, см;

- высота пленки в сечении разрыва, то есть о вертикальной грани пакета, см.

Рассмотрев силы, действующие на пакет, найдем соотношение, из которого определяется толщина пленки:

(23)

Так как в процессе перевозки на пакет действуют вибрационные силы, которые ослабляют натяжение пленки, принято рассчитывать её толщину при условии

(24)

где - продольная инерционна сила, Н, ( );

- коэффициент трения между поддоном и пакетом;

- сила тяжести пакета, Н, ( );

- высота пленки одного слоя грузов в пакете в сечении разрыва, м;

- допускаемое напряжение на растяжение пленки, Н/см²;

- продольное ускорение в долях ,м/с².

Определим толщину термоусадочной пленки для пакета, составленного из упаковок магнитофонов. Примем, что коэффициент трения равен 0.3.Обтянем пакет пленкой толщиной слоя 0.12мм и пределом текучести 1100Н/см². Будем рассматривать этап перегрузки груза краном, так как в этом случае груз испытывает максимальные нагрузки.

Определим толщину пленки для транспортного пакета на европоддоне:

Отсюда получим, что необходимо обернуть пакет термоусадочной пленкой толщиной слоя 0.12мм и пределом текучести 1100Н/см² в один слой.

Определим толщину пленки для транспортного пакета на морском поддоне:

Отсюда получим, что необходимо обернуть пакет термоусадочной пленкой толщиной слоя 0.12мм и пределом текучести 1100Н/см² в один слой.

Определим толщину термоусадочной пленки для пакета, составленного из упаковок светильников . Примем, что коэффициент трения равен 0.3.Обтянем пакет пленкой толщиной слоя 0.12мм и пределом текучести 1100Н/см². Будем рассматривать этап перегрузки груза краном, так как в этом случае груз испытывает максимальные нагрузки.

Определим толщину пленки для транспортного пакета на европоддоне:

Отсюда получим, что необходимо обернуть пакет термоусадочной пленкой толщиной слоя 0.12мм и пределом текучести 1100Н/см² в один слой.

Определим толщину пленки для транспортного пакета на морском поддоне:

Отсюда получим, что необходимо обернуть пакет термоусадочной пленкой толщиной слоя 0.12мм и пределом текучести 1100Н/см² в один слой.

Определим толщину термоусадочной пленки для пакета, составленного из упаковок газовых плит . Примем, что коэффициент трения равен 0.3.Обтянем пакет пленкой толщиной слоя 0.12мм и пределом текучести 1100Н/см². Будем рассматривать этап перегрузки груза краном, так как в этом случае груз испытывает максимальные нагрузки.

Определим толщину пленки для транспортного пакета на европоддоне:

Отсюда получим, что необходимо обернуть пакет термоусадочной пленкой толщиной слоя 0,12мм и пределом текучести 1100Н/см² в один слой.

Определим толщину пленки для транспортного пакета на морском поддоне:

Отсюда получим, что необходимо обернуть пакет термоусадочной пленкой толщиной слоя 0,12мм и пределом текучести 1100Н/см² в один слой.

12. Расчет массы брутто и нетто грузового места